Das Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team nutzt elektrische Energie, um die W16-Rennwagen zum Großen Preis der Niederlande 2025 zu transportieren

• Das Team ist das erste im Starterfeld, das einen Elektro-Lkw einsetzt, um seine Fahrzeuge zu einem Rennwochenende in Europa zu transportieren.
• Nach einem erfolgreichen Pilotprojekt beim Großen Preis von Großbritannien im Juli wurden die W16-Rennwagen des Teams mit einem vollelektrischen Mercedes-Benz Truck eActros 600 von Brackley nach Zandvoort transportiert - eine Strecke von 673 Kilometern.
• Mit einer Schnellladung von 20 % auf 80 % in 25 Minuten kann der eActros 600 im Vergleich zu einem gleichwertigen Diesel-Lkw über seinen gesamten Lebenszyklus hinweg bis zu 80 % CO₂e-Emissionen einsparen.
• Diese neueste Initiative baut auf dem erfolgreichen Einsatz von HVO100-Biokraftstoff für den Landtransport und die Rennlogistik während der Europa-Saison auf.

Das Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team hat seine W16-Rennwagen mit einem vollelektrischen Mercedes-Benz Truck eActros 600, einem der ersten seiner Art auf der Straße, zum Großen Preis der Niederlande 2025 transportiert.

Die 673 Kilometer lange Fahrt vom Teamstandort in Brackley zum Austragungsort eines der nachhaltigsten Rennen im Kalender, dem Großen Preis der Niederlande 2025 in Zandvoort, folgte auf einen ersten Pilotversuch beim Großen Preis von Großbritannien 2025.

Als globale Rennserie ist es von entscheidender Bedeutung, Innovationen zu nutzen, um die größten Emissionsquellen anzugehen. Durch den Einsatz der Mercedes-Benz Trucks eActros 600 diversifizieren wir unseren Einsatz nachhaltiger Technologien weiter, treiben unsere langfristige Reduzierung der Scope-3-Emissionen voran und kommen unserem Ziel der Netto-Null-Emissionen bis 2030 näher.

Die Mercedes-Benz Trucks eActros 600 sind mit einer leistungsstarken 600 kWh (nutzbar) Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) ausgestattet und haben eine Mindestreichweite von 500 km pro Ladung. Er ist ein "Game Changer" für nachhaltigen Transport. Dank seiner Schnellladefunktion, mit der die Lkw in nur 25 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden können, und dem Megawatt-Ladesystem (MCS) bietet der eActros 600 effiziente Leistung und logistische Zuverlässigkeit, die der Pace und der Präzision der Formel 1 gerecht werden.

Dieser Meilenstein baut auf unserer umfassenderen Strategie für nachhaltige Kraftstoffe auf. Nachdem wir 2022 Pionierarbeit beim Einsatz von HVO100-Biokraftstoff geleistet hatten, erreichten wir in der Europa-Saison 2024 eine Abdeckung von 98 % mit HVO100 in unseren Renn- und Marketing-Trucks sowie in unseren Generatoren und sparten so über 500 t CO₂ ein.

Das langfristige Ziel des Teams ist es, den Einsatz der Mercedes-Benz E-Flotte in zukünftigen Europa-Saisons auszuweiten und damit die Rolle der Formel 1 als schnellstes Testlabor der Welt zu stärken.

Alice Ashpitel, Head of Sustainability, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

„Für unser Team bedeutet das Engagement für Nachhaltigkeit, dass wir nicht nur über unsere Rennen, sondern auch unsere Mobilität nachdenken. Auf der Rennstrecke treibt uns die Suche nach Performance an, aber wir sind unglaublich stolz darauf, dass unsere Innovationen über die Startaufstellung hinausgehen. Der Einsatz der Mercedes-Benz Trucks eActros 600, die wir erstmals bei unserem Heimrennen im Juli getestet haben, ist ein weiterer wichtiger Schritt auf unserem Weg zur Dekarbonisierung.“

Ash Armstrong, eConsultancy Manager, Daimler Truck UK

„Wir treiben die Grenzen des Möglichen mit batterieelektrischen Trucks kontinuierlich voran. Unsere Partnerschaft mit dem Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team ist dabei von entscheidender Bedeutung, um zu zeigen, dass ein nachhaltiger Langstreckentransport mit unserem eActros 600 möglich ist. Wir könnten nicht begeisterter sein, dass einer unserer eActros 600 für den Transport der W16-Rennautos des Teams von Brackley nach Zandvoort eingesetzt wurde. Wir sind sehr stolz darauf, die beeindruckende Reichweite und Leistungsfähigkeit dieses Trucks unter Beweis stellen zu können. Das zeigt einmal mehr, dass das Zeitalter der Elektrifizierung angebrochen ist und die Reichweitenangst ein Thema der Vergangenheit ist.“

Hinweis an die Redaktionen

Mercedes-Benz Trucks eActros 600

In dieser Saison haben wir beim Großen Preis von Großbritannien ein Pilotprojekt durchgeführt. Drei Mercedes-Benz Trucks eActros 600 haben unsere Rennwagen und die dazugehörige Ausrüstung erfolgreich von unserem Heimatort Brackley nach Silverstone transportiert. Die Reise nach Zandvoort in dieser Woche ist der nächste Schritt auf unserem Weg, die Emissionen in unserem gesamten Unternehmen zu reduzieren. All dies dient unserem Ziel, eines der nachhaltigsten professionellen Sportteams der Welt zu werden.

Fortschrittliche nachhaltige Kraftstoffe 

HVO100 Biokraftstoff

In der Europa-Saison 2024 haben wir auf HVO100-Biokraftstoff gesetzt. Dadurch konnten wir eine Abdeckung von 98 % bei Renn- und Marketing-Trucks sowie Generatoren erreichen und mehr als 500 tCO₂e einsparen.

Nachhaltiger Flugkraftstoff

Im Jahr 2024 haben wir uns verpflichtet, die Reduzierung der Flugemissionen bis Ende 2025 durch Investitionen in Zertifikate für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im Vergleich zu 2022 zu vervierfachen. Durch den Kauf von SAF-Zertifikaten haben wir die Flugemissionen im Jahr 2024 um 9.860 tCO₂e reduziert, sowohl bei Geschäftsreisen als auch in der Logistik. Dadurch konnten die Emissionen zwischen 2022 und 2024 kumulativ um 19.183 tCO₂e gesenkt werden.