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Maro Engel übernimmt DTM-Meisterschaftsführung in Oschersleben

Maro Engel übernimmt DTM-Meisterschaftsführung in Oschersleben


  • Mercedes-AMG Performance-Fahrer Maro Engel (GER) setzte sich bereits am Samstag an die Spitze der Fahrermeisterschaft und behauptete diese auch am Sonntag.
  • Insgesamt 20 Fahrzeuge gingen in Oschersleben an den Start. Maro Engel startete von Platz fünf, Jules Gounon (FRA) von Platz zehn, Tom Kalender (GER) von Position 15 und Lucas Auer (AUT), der auf seiner schnellsten Qualifyingrunde von der Strecke abgekommen war, von Platz 16.
  • Das Sonntagsrennen mit seinen zwei Pflichtboxenstopps bot wie immer zahlreiche strategische Optionen. Vor allem Maro Engel und sein Mercedes-AMG Team RAVENOL profitierten davon. Er kam mit seinem Mercedes-AMG GT3 #80 beide Male spät an die Box. Durch einen erfolgreichen Overcut beim zweiten Boxenstopp gewann er zwei Positionen und sicherte sich Rang zwei.
  • Jules Gounon verbesserte sich im Rennverlauf um eine Position und kam als Neunter ins Ziel. Lucas Auer machte beim zweiten Boxenstopp die entscheidenden Positionen gut und beendete das Rennen auf Rang zwölf. Tom Kalender sah die Zielflagge auf Position 18.
  • Am Samstag gingen alle vier Mercedes-AMG Piloten aus den Top Ten ins Rennen: Maro Engel von Rang drei, Lucas Auer von Rang vier, Jules Gounon von Platz sechs und Tom Kalender von Position zehn.
  • Maro Engel gewann bereits beim Start eine Position. Durch etwas Zeitverlust beim Pflichtboxenstopp verlor er diese Position jedoch auf der Strecke an seinen Verfolger und beendete das Rennen auf Rang drei. Lucas Auer wurde Vierter. Tom Kalender fiel nach einer Penalty Lap wegen einer Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit in der Boxengasse um 1 km/h auf Rang 13 zurück. Jules Gounon wurde in der Startphase in ein Gerangel mit drei Fahrzeugen verwickelt.
  • Dabei musste er die Strecke verlassen und seinen Mercedes-AMG GT3 in Runde 27 vorzeitig abstellen.
  • Mercedes-AMG Motorsport führt nach dem Rennwochenende in Oschersleben alle drei DTM-Wertungen an: Maro Engel mit 145 Punkten die Fahrerwertung, das Mercedes-AMG Team Winward Racing mit 205 Punkten die Teamwertung und Mercedes-AMG mit 277 Punkten die Herstellerwertung.
  • Mit den beiden Rennen auf dem 3,667 Kilometer langen Kurs in der Motorsport Arena hat die zweite Saisonhälfte der DTM-Saison 2026 begonnen.
  • Die DTM-Läufe elf und zwölf finden vom 14. – 16. August auf dem Nürburgring statt.

 
>> Rennergebnis DTM Oschersleben
>> Download aktualisierter Mercedes-AMG DTM Media Guide 2026

 
„Das war ein sehr gutes Wochenende für uns. Die Qualifying-Leistung am Samstag war mit allen vier Fahrzeugen sehr stark. Lucas Auer hat seine Runde im Qualifying am Sonntag leider nicht ganz optimal zusammenbekommen. Bei der Leistungsdichte im Feld der DTM bedeutet das sofort, dass man nicht mehr ganz vorne steht. Natürlich genießen wir die Meisterschaftsführung durch Maro für einen Moment, richten den Fokus aber auch schon auf den Nürburgring. Dort wollen wir als geschlossene Mannschaft wieder eine starke Leistung zeigen und ganz vorne mitfahren.“
Thomas Jäger, Sportlicher Leiter DTM, Mercedes-AMG Motorsport

„Samstag war mit Platz vier ein guter Tag. Im Sonntagsrennen haben wir uns mit der Pace schwergetan – sowohl im Qualifying als auch im Rennen. Von Platz 16 gestartet, können wir mit Rang zwölf zufrieden sein. Das war nur dank der strategischen Entscheidungen des Mercedes-AMG Team Landgraf möglich. Darauf bin ich stolz. Jetzt müssen wir alles analysieren, weiter hart arbeiten und am Nürburgring wieder vorne mitmischen.“
Lucas Auer, Mercedes-AMG Team Landgraf #22

„Ich bin sehr glücklich. Mit zwei Podiumsplätzen war das war ein superstarkes Wochenende für mich. Ein großes Dankeschön an das Mercedes-AMG Team RAVENOL. Die Mannschaft hat heute in Sachen Strategie und Boxenstopps einen riesigen Job gemacht. Es freut mich besonders, dass wir nach dem langen Boxenstopp gestern, der uns eine noch bessere Platzierung gekostet hat, heute gemeinsam die richtige Antwort geben konnten. Die konstanten Punkte sind enorm wichtig. Natürlich freue ich mich darüber, die Meisterschaft jetzt anzuführen. Aber weder heute noch am Nürburgring noch am Sachsenring wird die Meisterschaft entschieden.“

Maro Engel, Mercedes-AMG Team RAVENOL #80

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Aline Proll
Mercedes-AMG Motorsport Kommunikation, Kundensport
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Pressekontakte
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