Großer Preis von Großbritannien 2026 - Samstag
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Ein spannender Samstag in Silverstone verspricht einen aufregenden Sonntag
- Kimi Antonelli sicherte sich die Pole Position für den Großen Preis von Großbritannien, während George Russell sich als Vierter qualifizierte.
- Zuvor erkämpfte sich Kimi seinen ersten Sprint-Sieg, indem er Lewis Hamilton auf der Strecke überholte, während George hart um Platz vier kämpfte.
- Den ganzen Tag über ging die größte Gefahr von den beiden Ferrari-Piloten Lewis Hamilton und Charles Leclerc aus.
- Einem frühen Angriff der beiden McLaren-Piloten und von Red-Bull-Fahrer Max Verstappen konnte George im Sprint Paroli bieten. Im Qualifying entwickelte sich danach ein Zweikampf um die Pole zwischen den Mercedes-Fahrern und dem springenden Pferd.
- George überstand einen Ausritt im Q1, der durch eine starke Windböe verursacht wurde. Er fand gut ins Rennen zurück und kämpfte im Q3 um die vorderen Positionen mit.
- Kimi gelang im Q3 sein bester Versuch, der für die Pole-Position reichte.
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F1 Sprint |
Qualifying |
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Fahrer |
Startplatz |
Ergebnis |
Reifen |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
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Kimi Antonelli |
P2 |
P1 |
Medium |
6 Rnd. |
P8 |
7 Rnd. |
P1 |
6 Rnd. |
P1 |
|
1:29.719 |
Soft |
1:28.493 |
Soft, Soft |
1:28.111 |
Soft, Soft |
||||
|
George Russell |
P5 |
P4 |
Medium |
5 Rnd. |
P10 |
6 Rnd. |
P4 |
6 Rnd. |
P4 |
|
1:29.985 |
Soft, Soft |
1:28.920 |
Soft |
1:28.481 |
Soft, Soft |
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Kimi Antonelli
Das Auto hat sich den ganzen Tag über gut angefühlt und wir haben es geschafft, alles auf die Reihe zu bringen – sowohl im Sprint als auch im Qualifying. Zu Beginn des Sprints hatte ich allerdings Schwierigkeiten, Schwung zu finden. Aber sobald ich Lewis (Hamilton) eingeholt hatte und in der Reichweite des Überhol-Modus war, war ich zuversichtlich, dass mir das Überholmanöver gelingen würde. Sobald ich freie Fahrt hatte, verfügte ich über die Pace, um einen Vorsprung herauszufahren und das Auto als Sieger ins Ziel zu bringen.
Wie schon gestern wussten wir genau, dass das Qualifying ein harter Kampf gegen die Ferraris werden würde. So ist es dann auch gekommen: Ich hatte im Q2 einen Verbremser, wodurch ich etwas Selbstvertrauen verloren habe. Aber wir haben einige Einstellungen geändert und sind wieder auf die Strecke gegangen. Mein letzter Versuch war eine sehr saubere Runde, die für die Pole-Position ausreichte.
Bisher hatten wir ein positives Wochenende, aber morgen wird es ein langes Rennen. Wir müssen einen guten Start hinlegen und hart arbeiten, um die Ferraris in Schach zu halten. Sie haben hier in Silverstone eine starke Pace gezeigt, und wenn wir sie schlagen wollen, müssen wir in Bestform sein.
George Russell
Der heutige Tag war für mich nicht ganz einfach. Die Balance des Autos war recht gut, sodass ich mich wohlgefühlt habe. Allerdings hatten wir Probleme mit der Geschwindigkeit auf den Geraden. Dadurch gerieten wir im Sprint in einen Kampf mit den McLarens, dem Red Bull von Verstappen und dem Ferrari von Charles Leclerc. Wir konnten uns auf Platz vier vorarbeiten, aber unsere Pace war wahrscheinlich stark genug, um unter die ersten drei zu kommen und Lewis (Hamilton) und Kimi (Antonelli) zu jagen.
Im Qualifying hatte ich im Q1 einen kleinen Ausrutscher, aber wir haben uns davon erholt und konnten uns im Kampf um die Pole Position behaupten. Auf meiner letzten Runde geriet ich jedoch auf der Outlap in den Verkehr und brachte die Reifen nicht in den richtigen Temperaturbereich. Das bedeutete, dass meine schnelle Runde von Anfang an beeinträchtigt war und wir uns mit Platz vier begnügen mussten. Das war frustrierend, aber wir wissen, dass wir morgen weiter nach vorne kommen können. Wir werden alles geben, um das zu erreichen und ganz vorne mitzumischen.
Toto Wolff, Teamchef und Geschäftsführer
Bislang war es an diesem Wochenende ein harter Kampf gegen Ferrari. Sie waren von der ersten Session an schnell, weshalb wir hart arbeiten mussten, um ihnen Paroli zu bieten. Im Sprint kam es zu vielen Positionswechseln, da die Fahrer ihre Energie mit unterschiedlichen Strategien einsetzten, um Positionen gutzumachen. Kimi gelang es, an Lewis (Hamilton) vorbeizugehen und dann außer Reichweite des Überholmodus zu gelangen. So sicherte er sich letztlich den Sieg. George geriet schließlich in einen Kampf mit mehreren Autos. Er hat sich darin gut geschlagen, eine gute Pace gezeigt und sich den vierten Platz gesichert.
Im Qualifying waren beide Fahrer schnell. Kimi gelang es schließlich, seine Runde im Q3 zu optimieren und sich die Pole Position zu sichern. George war mitten im Geschehen, doch der Verkehr vor seinem letzten Versuch kostete ihn die optimale Runde. Platz vier ist dennoch eine gute Startposition, und wir wissen, dass er morgen weiterhin um den Sieg kämpfen kann. Es wird ein langes Rennen, und es werden sich wahrscheinlich viele Chancen ergeben.
Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director
Nachdem wir gestern Probleme mit dem Auto hatten, war unsere Pace im Sprint eine angenehme Überraschung. Lewis (Hamilton) war schnell, aber Kimi hat gute Arbeit geleistet, dicht dranzubleiben und schließlich ein Überholmanöver durchzuziehen, das ihm den Sieg einbrachte. George hatte etwas mehr zu tun: Er lieferte sich ein enges Rennen mit den beiden McLarens sowie Verstappen und Leclerc. Er schaffte es, einige von ihnen zu überholen, hatte am Ende aber nicht genug Zeit, um Norris einzuholen und ihn danach noch zu überholen.
Da das Auto über eine gute Longrun-Pace verfügte, haben wir vor dem Qualifying nicht viel geändert. Aufgrund des Windes waren die Bedingungen für beide Fahrer sehr knifflig. George hatte im Q1 einen Ausritt, als seine Vorderräder blockierten, er durch den Kies fuhr und dabei leicht die Mauer streifte. Es gelang ihm jedoch, das Auto wieder freizubekommen und in die Box zurückzufahren, um die Session fortzusetzen.
Nach dem ersten Durchgang im Q3 lagen wir auf den Plätzen eins und zwei. Kimi gelang eine hervorragende Runde, mit der er sich die Pole Position sicherte. Leider konnte George seine Zeit nicht verbessern. Er hatte das Gefühl, dass seine Reifen eine schnellere Out Lap gebraucht hätten. Leider verlor er etwas Zeit, weil er im ersten Sektor ein wenig zu sehr ins Rutschen geriet. Das war enttäuschend für ihn. Aber vom vierten Startplatz aus hat er angesichts der Pace, die er im Sprint gezeigt hat, morgen immer noch Chancen.
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