Das Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team ist Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit – mit einem Rekordjahr voller Innovationen und der ersten „Net Zero“-Roadmap

• Die Reduzierung der Emissionen im Bereich „Race Team Control“¹ um 54 % durch den Einsatz von SAFc im Vergleich zu unserem Referenzwert aus dem Jahr 2022 belegt, dass das Unternehmenswachstum nicht mehr mit einem Anstieg der Emissionen einhergeht.
• Zudem wurde erstmals ein biobasierter Kohlefaserverbundwerkstoff bei einem aus technischer Sicht performance-relevanten Fahrzeugbauteil eingesetzt.
• Der Mercedes-Benz Trucks eActros 600 transportierte unsere Rennwagen erstmals mit Elektroantrieb zu einem europäischen Rennwochenende.
• „Accelerate 25“ wurde erfolgreich abgeschlossen: 37,8 % der neuen Teammitglieder im Jahr 2025 stammen aus unterrepräsentierten Gruppen.
• Das bislang erfolgreichste Jahr bei den Spendenaktionen für wohltätige Zwecke.
• Veröffentlichung des ersten Klimaschutz-Aktionsplans, der unseren geplanten Weg zur vollständigen Netto-Null in allen Bereichen bis 2040 darlegt.

Das Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team hat heute seinen Nachhaltigkeitsbericht 2025 veröffentlicht. Dieser verdeutlicht die jüngsten Fortschritte auf unserem Weg, eines der nachhaltigsten professionellen Sportteams der Welt zu werden.

Die Formel 1 ist das schnellste Labor der Welt und unser Team gehört zu den unermüdlichsten Experimentatoren dieses Sports. Seit 2022 haben wir unsere „Race Team Control“-Emissionen¹ um 54 % gesenkt. Unser aktueller Bericht blickt auf ein Jahr zurück, in dem unser Geschäft gewachsen ist, während die Netto-CO₂-Emissionen gesunken sind. Im Jahr 2025 erzielten wir im Vergleich zu 2024 eine Senkung der „Race Team Control“-Emissionen um 28 Prozent und eine Reduzierung der Gesamtemissionen² um 15 Prozent – ein klares Zeichen dafür, dass sich unsere Bemühungen zur Emissionsreduzierung auszahlen.

2025 war zudem das Abschlussjahr unseres „Accelerate 25“-Programms, einer auf fünf Jahre angelegten Initiative zum Aufbau eines inklusiveren Teams. Es war auch unser bislang erfolgreichstes Jahr im Bereich der Spendensammlung: Die Gesamtsumme der Spenden für wohltätige Zwecke hat seit 2020 mittlerweile eine halbe Million Pfund überschritten. Unsere Initiativen an den Rennstrecken und in den Regionen, unser ganzjähriges Engagement und unsere kontinuierlichen Investitionen wirken sich weiterhin positiv auf die Orte aus, an denen wir Rennen fahren, sowie auf die Gemeinden in der Nähe unseres Heimatstandorts.

Möglich werden diese Bemühungen durch eine branchenführende Unternehmensführung und unsere leistungsorientierte Denkweise. Wenn unser Fundament solide ist, können wir nachhaltig hohe Leistungen erzielen.

Toto Wolff, Miteigentümer, Teamchef und Geschäftsführer des Mercedes-AMG PETRONAS F1 Teams: 

„Die Teilnahme an der Formel 1 bringt sowohl Verantwortung als auch Chancen mit sich. Im Jahr 2025 haben wir erhebliche Investitionen in neue Materialien, Effizienzsteigerungen und die Skalierung nachhaltiger Lösungen getätigt. In einer Ära, in der Innovationen die Performance vorantreiben und die Zukunft der Branche prägen, ist das Streben nach intelligenteren und schnelleren Technologien zu einer entscheidenden Herausforderung unserer Zeit geworden.

Diese Investitionen basieren auf einem klaren Business Case und werden von einem Team getätigt, das weiß, wie man den ersten Schritt macht und schnell vorankommt. Auch wenn uns die Performance auf der Rennstrecke antreibt, haben wir immer wieder gesehen, dass unsere Innovationen Vorteile mit sich bringen, die weit über die Startaufstellung hinausreichen. Mit derselben Überzeugung investieren wir in unsere Teammitglieder, denn unsere Ziele erfordern, dass wir in Bestform sind: motiviert, mutig, engagiert und teamorientiert. Ich war schon immer davon überzeugt, dass unser Auto nur so gut ist wie das Team, das dahintersteht. Schafft man die entsprechenden Voraussetzungen, bietet man die nötige Unterstützung und baut eine entsprechende Kultur auf, dann ebnet dies den Weg für Fortschritt.

Unser Ziel ist es, eines der nachhaltigsten professionellen Sportteams weltweit zu werden. 2025 war das Jahr, in dem Nachhaltigkeit untrennbar mit Performance verbunden wurde. Ich bin stolz darauf, ein Team zu leiten, das sich diesem Ziel verschrieben hat und in der Lage ist, es zu erreichen.“

Unsere Arbeit im Bereich Nachhaltigkeit stützt sich auf vier Säulen, mit denen wir eine nachhaltige Wirkung erzielen möchten.

Unterwegs

Wir verringern den ökologischen Fußabdruck unserer weltweiten Geschäftstätigkeit und Logistik auf unseren Reisen rund um den Globus.

• Reduzierung der marktbasierten „Race Team Control“-Emissionen um 54 % durch den Einsatz von SAFc im Vergleich zum Referenzwert aus dem Jahr 2022.
• Rückgang der marktbasierten „Race Team Control“-Emissionen um 28 % durch den Einsatz von SAFc und eine Reduzierung der Gesamtemissionen um 15 % durch den Einsatz von SAFc seit 2024.
• Reduzierung der Luftverkehrsemissionen um 30.688 tCO₂e durch den Einsatz von SAFc zwischen 2025 und 2022, wobei im Jahr 2025 11.504 tCO₂e eingespart wurden.
• 99-prozentige Abdeckung mit HVO100 für die Renn- und Marketing-Lkw während der Europa-Saison 2025.

Zuhause

Minimierung unserer Umweltbelastung und Förderung einer lebendigen, inklusiven Kultur in unserem gesamten Unternehmen.

• 37,8 % unserer neuen Teammitglieder im Jahr 2025 stammten aus unterrepräsentierten Gruppen (Frauen und ethnische Minderheiten).
• Seit 2020 beliefen sich die Spenden für wohltätige Zwecke auf über 500.000 £.
• Wir haben 70 lokale, nationale und internationale Projekte durch Unternehmensspenden unterstützt.
• 100 % marktbasierter Strom aus erneuerbaren Energien wird über REGOs im Werk in Brackley bezogen.
• Seit 2022 ist der Gasverbrauch um 49 % gesunken, von 1,4 Millionen kWh auf 732.000 kWh.
• Wir waren das erste F1-Team, das die ISCC+-Zertifizierung für ausgehärtete Verbundwerkstoffkomponenten (Kohlefaser und Harz) erhalten hat.

Im Auto

Wir treiben den Fortschritt auf und abseits der Rennstrecke voran: Wir gestalten unsere Fahrzeuge und Technologien nachhaltiger und leisten durch Initiativen an der Rennstrecke einen positiven sozialen Beitrag.

• Ein Beispiel ist der erste Einsatz eines biobasierten Kohlefaserverbundwerkstoffs mit einem Harz, das Nebenprodukte aus der Biodieselproduktion enthält, in einem aus technischer Sicht performance-relevanten Fahrzeugbauteil im Rennsport.
• Einführung eines formellen Verhaltenskodex für Lieferanten, der von unserem Governance-Team entworfen und unter Einbeziehung verschiedener Interessengruppen sowie externer Fachkompetenz entwickelt wurde.
• Zusammen mit Motorsport UK haben wir den Einsatz nachhaltiger Kraftstoffe in der IAME Waterswift Restricted Cadet Class, einer von vier Klassen der britischen Kartmeisterschaft, finanziell unterstützt und somit die nächste Generation junger Fahrer gefördert.

Über unsere Welt hinaus

Wir gehen über das Übliche hinaus, um unseren Einfluss durch globale Zusammenarbeit und eine branchenübergreifende Führungsrolle auszubauen.

• So haben wir uns beispielsweise verpflichtet, im Zeitraum 2024–2030 CO₂-Einsparungen in Höhe von ca. 18.900 tCO₂e durch naturbasierte, hybride und technische Maßnahmen zu erzielen.
• Im Jahr 2025 haben wir in Partnerschaft mit PETRONAS das „Blue Carbon Collective“³ ins Leben gerufen, um die Forschung zum Schutz und zur Wiederherstellung von Mangrovenwäldern in Malaysia zu finanzieren.
• Darüber hinaus haben wir eine Reihe von Initiativen für Kinder und Jugendliche von der Grundschule bis zur Hochschulbildung unterstützt, darunter Stipendien, Praktika und Mentoring für Berufseinsteiger. So bringen wir neuen Zielgruppen die Welt der F1 näher.

Bradley Lord, Deputy Team Principal, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team:

„Im Jahr 2025 ist unser Geschäft zum ersten Mal gewachsen, während unsere Netto-CO₂-Emissionen gesunken sind. Dies markiert einen Wendepunkt und zeigt, dass sich unsere Arbeit nach Jahren des Engagements, des Fachwissens und der Investitionen nun auszahlt. Jedes Teammitglied sollte stolz auf seinen Beitrag zum Erreichen dieses Meilensteins sein. Heute ist Nachhaltigkeit in unserem gesamten Team allgegenwärtig. Und dieser Wandel reicht noch tiefer, als man auf den ersten Blick erkennen kann. Nachhaltige Höchstleistung ist eine Denkweise, die wir alle teilen.

Unser Weg zur Nachhaltigkeit wird von hier an schwieriger werden. Wir beginnen, Probleme anzugehen, auf die wir noch keine Antworten haben. Als Team von Problemlösern sind wir in unserem Element. Die F1 war schon immer ein Ort, an dem wir der Welt zeigen können, was möglich ist. Wir wissen, was wir auf uns nehmen, und wir wissen, wozu wir fähig sind.“

Unser Aktionsplan zur Klimawende

Das Jahr 2026 läutet eine neue Ära für unseren Sport ein. Heute haben wir unseren ersten Aktionsplan zur Klimawende (Climate Transition Action Plan, CTAP) veröffentlicht. Darin legen wir unsere Verpflichtungen zur Erreichung der Netto-Null-Bilanz in allen Bereichen bis 2040 dar.

Der CTAP konzentriert sich nicht nur auf die Verringerung unserer Auswirkungen, sondern zielt auch darauf ab, unsere Innovationskraft, unsere Plattform und unsere Partnerschaften zu nutzen, um den Wandel über die F1 hinaus zu beschleunigen. Er umfasst klare Ziele zur Abdeckung der Scope-3-Emissionen, einschließlich unseres Fahrplans zur Netto-Null-Bilanz im Rennteam bis 2030, sowie ein neues Ziel für die Lieferkette bis 2030.

Der CTAP definiert zwei ehrgeizige CO₂-Reduktionsziele: Einerseits sollen die Gesamtemissionen bis 2030 um 42 % gegenüber dem Referenzwert von 2022 gesenkt werden. Andererseits soll bis 2040 in allen Bereichen Netto-Null erreicht werden. Die Umsetzung wird durch eine Kombination aus Emissionsreduzierung im Einflussbereich des Rennteams, Zusammenarbeit mit Lieferanten bei deren eigenen Dekarbonisierungsbemühungen sowie Investitionen in hochwertige Emissionsentfernungsmaßnahmen vorangetrieben. Letztere zielen auf den geringen Anteil an Restemissionen ab, der sich nicht durch Reduzierungen beseitigen lässt.

Dieser Ansatz steht im Einklang mit den Oxford Offsetting Principles. Für die Emissionen im Bereich „Race Team Control“ sieht er eine Reduzierung um 75 % sowie eine Beseitigung von 25 % vor. Dies beinhaltet eine Reduzierung der Emissionen in der Lieferkette und im nachgelagerten Bereich um 26 % bis 2030.

Das CTAP wurde gemeinsam mit unseren Teampartnern, darunter unser offizieller Beleuchtungspartner Signify, entwickelt.

Unseren Executive Summary (Engineering Change) finden Sie hier.

Unser Nachhaltigkeitsbericht 2025 und unser Aktionsplan zur Klimawende (CTAP) sind hier verfügbar.

¹ Die „Race Team Control“-Emissionen umfassen marktbasierte Scope-1- und Scope-2-Emissionen sowie ausgewählte Scope-3-Emissionen, die wir direkt steuern. Hierzu zählen Geschäftsreisen, der vorgelagerte Transport und Vertrieb, der Pendelverkehr der Mitarbeitenden, die Abfallentsorgung sowie kraftstoff- und energiebezogene Aktivitäten. Diese Emissionen werden einschließlich SAFc ausgewiesen, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.

² Einschließlich SAFc.

³ Das „Blue Carbon Collective“ ist ein globales Süd-Süd-Forschungsprojekt, das darauf abzielt, die Forschung und den Wissensaustausch zu Mangrovenökosystemen voranzutreiben. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Renaturierung und dem Verständnis ihres Potenzials für die Kohlenstoffbindung und -speicherung.