Der Fond der neuen Mercedes-Maybach S-Klasse

Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse: Der Fond

Erster Klasse auch in der zweiten Reihe

Die Mercedes-Maybach S-Klasse hat im Vergleich zur langen S-Klasse einen um 18 cm vergrößerten Radstand. Der Raumgewinn kommt vollständig dem Fond zu Gute, der außerdem eine nochmals verfeinerte Ausstattung besitzt. Neu sind die Massagefunktion der Wadenauflage am Executive Sitz sowie ein beheizbares Zusatzkissen an den Kopfstützen. Der First-Class Fond wurde umfangreich aufgewertet.

Hier ein Überblick über die wichtigsten Maße im Fond im Vergleich:

Eindeutiger Hinweis auf die besondere Eignung der Mercedes-Maybach S-Klasse für den Chauffeurbetrieb ist die serienmäßige Ausstattung mit den Executive Sitzen links und rechts und dem Chauffeur-Paket. Dort können Fahrer und Fondpassagier den Beifahrersitz elektrisch in eine Chauffeur-Position bewegen. Verstellweg und -winkel von Beifahrersitz und den Fondsitzen wurden vielfach verbessert: Die Beifahrerlehne lässt sich unter anderem dank einer modifizierten Kopfstütze 26° weiter nach vorne neigen und die Kopfstütze für bessere Sicht des Fond-Passagiers nach vorne kippen, die vergrößerte Fersenauflage hat zehn Millimeter mehr Weg und kann jetzt auch als Fußstütze nach unten geklappt werden.

Bei den Executive Sitzen kann der Passagier die Sitzfläche und die Lehne unabhängig voneinander verstellen. Wenn hinten die Liegeposition gewählt wird, fährt automatisch der Beifahrersitz nach vorne, sofern die Sitzbelegungs­erkennung signalisiert, dass dort niemand sitzt. Unter Nutzung der Fersenauflage am Frontsitz und der elektrisch ausfahrbaren Beinauflage entsteht eine durchgängige, komfortable Liegefläche für eine angenehme Schlafposition. Der Verstellweg der Beinauflage wurde gegenüber der Vorgängerbaureihe um ca. 50 mm verlängert, Länge und Schwenkbereich können frei eingestellt werden kann. Die Auflage erhält als Neuerung eine Massagefunktion für die Waden. Damit lässt sich das Wohlbefinden auf den Fondruhesitzen weiter steigern.

Die maximale Lehnenneigung der Executive Sitze beträgt 43,5°. Entspanntes Arbeiten im Fond ermöglicht hingegen die steilste Lehnenstellung von 19°.

Auf Wunsch lässt sich der Komfort für die Fond-Passagiere weiter steigern. Das Sitzkomfort-Paket Fond enthält Multikontursitze im Fond, verschiedene Massageprogramme sowie eine Nacken- und Schulterheizung im Fond. Diese sorgt mit Hilfe eines integrierten Heizgewebes für eine angenehme Wärme in diesem Körperbereich. Aktiviert wird die Heizfunktion über die Sitzheizung. Die Stromzufuhr erfolgt bequem und sicher über die Druckknöpfe des abnehmbaren Kissens. Durch die Aktiv-Multikontursitze können die Seitenwangen der Sitzlehne sowie die Kontur im Bereich der Lordose in Verbindung mit den Einzelsitzen an die individuelle Körperform angepasst werden. Zusätzlich wird eine Massagefunktion angeboten. Zu den Massageprogrammen der Fondsitze gehören unter anderem: Classic Massage, Workout Rücken und Wellenmassage. Die Massagen sind auch im Rahmen von ENERGIZING Komfort verfügbar. Zusätzlichen Schutz ermöglicht die Kombination mit PRE-SAFE^®: Wird eine kritische Fahrsituation erkannt, kann das PRE-SAFE^® System den Druck in denjenigen Luftkammern erhöhen, die sich in den Seitenwangen der Multikontursitze befinden. So können die Fondpassagiere besser fixiert und Pendelbewegungen reduziert werden.

Bei der Ausstattung First-Class Fond (durchgängige Mittelkonsole) setzt sich die vordere Konsole auf dem Kardantunnel optisch fort. Unter der elektrisch betätigten Abdeckung im vorderen Bereich der Mittelkonsole sitzen zwei Thermo-Cupholder. Sie wärmen oder kühlen Getränke auf Wunsch. Neu sind eine Ablagefläche für das serienmäßige MBUX Fond-Tablet, eine Black-Panel-Fläche vor der Armauflage und vier schnellladefähige USB-C-Anschlüsse. In der Ablageschale unter der Armauflage befinden sich ein kabelloses Ladesystem für Mobiltelefone sowie der (optionale) Hörer für Auto-/Business-Telefonie. Optional beherbergt die Mittelkonsole, ähnlich einem Flugzeugsitz, zwei Klapptische im Fond, die mit einer Hand leicht ein- und ausgeklappt werden können. Die Ablageflächen bieten Platz für Notebook oder Unterlagen. Passend zum exklusiven Umfeld sind sie in der jeweiligen Ausstattungsfarbe hochwertig beledert.

In kritischen Fahrsituationen fährt die PRE-SAFE^® Positionierungsfunktion die Sitze in eine für den Crashfall günstigere Position. Die Executive Sitze im Fond verfügen über den Sitzkissenairbag. Er wirkt bei angelegtem Sicherheitsgurt einem Durchrutschen unter dem Beckengurt entgegen. Optional gibt es den Beltbag, ein aufblasbares Gurtband, und serienmäßig Fondairbags für beide Fondinsassen. Mehr darüber im Kapitel Sicherheit.

¹Mit Panorama-Schiebedach elektrisch (serienmäßig beim Mercedes-Maybach)

Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse: Unter der Lupe: die Komforttüren im Fond

Auf und zu im Nu

Auf Wunsch besitzt die Mercedes-Maybach S-Klasse elektrisch angetriebene Komforttüren hinten. Die langen Fondtüren lassen sich damit selbst am Hang mit wenig Kraftaufwand öffnen und bequem schließen. Hohen Bedienkomfort und zusätzliche Sicherheit bietet die Integration in MBUX und den Totwinkel-Assistenten. Auch vom Fahrersitz aus lassen sich die hinteren Türen betätigen – eine wichtige Funktion im Chauffeurbetrieb.

Gleich sieben Bedienmöglichkeiten stehen bei den Komforttüren zur Wahl: Sie können…

1. … manuell mit den Türgriffen innen und außen,
2. … mit dem Fahrzeugschlüssel,
3. … über das Zentral-Display in der ersten Sitzreihe oder
4. … die Displays des Rear-Seat-Entertainments sowie
5. … mit einem Zug-Druckschalter im Dachhimmel geöffnet und geschlossen werden.
6. Mit dem MBUX Interieur-Assistent Fond können sie mit einer entsprechenden Handbewegung geschlossen werden.
7. Über die Sensorfläche am Türaußengriff können die Türen ebenfalls automatisch geschlossen werden.

Zum Schließen genügt ein einmaliger Knopfdruck. Beim Öffnen ist ein Dauerdruck nötig, denn der Bediener bleibt in der Verantwortung. Die Komforttüren bieten eine Blockiererkennung. Zudem wird das Öffnen vom Totwinkel-Assistenten überwacht, wenn dieser aktiv ist: Erkennt das System, dass ein anderer Verkehrsteilnehmer von hinten kommt, wird die Türfunktion automatisch deaktiviert.

Entscheidet sich der Käufer einer Mercedes-Maybach S-Klasse für die Komforttüren hinten, werden in sein Fahrzeug ein Türfangband ohne Rastung und mit antriebsschaltbarer Kupplung sowie ein zusätzliches Türsteuergerät verbaut. Die Komforttüren mussten Mercedes-Benz typisch umfangreiche Tests absolvieren. Bevor sie Bedienkomfort und Zuverlässigkeit im Rahmen der Gesamtfahrzeugerprobung unter Beweis stellen konnten, wurden sie bereits auf verschiedenen Prüfständen inklusive Klimakammer getestet. Auch das Akustikverhalten und die Sicherheitsfunktionen wurden ausführlich erprobt.

Serienmäßig beim Mercedes-Maybach ist das Servoschließen der Türen und des Kofferraumdeckels. Die Türen müssen nur bis zur ersten Rastung von Hand betätigt werden, das Schließen erfolgt dann sanft und nahezu lautlos durch die entsprechende elektrische Funktion des Schlosses.

Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse: Die Komfortausstattung im Fond

Mit automatischem Gurtbringer, adaptiver Beleuchtung und entspannender Wadenmassage

Darf’s ein bisschen mehr sein? Die Passagiere des neuen Mercedes-Maybach Flaggschiffs genießen alle Annehmlichkeiten der S-Klasse plus weitere exklusive Komfortdetails. Der ganzheitliche „Fit & Healthy“-Ansatz der ENERGIZING Komfortsteuerung macht zudem die unterschiedlichen Komfortsysteme auf Tastendruck oder per Sprachbefehl erlebbar und bündelt sie in Programmen zu Erlebniswelten.

Coupé- und Cabrio-Kunden von Mercedes-Benz schätzen den automatischen Gurtbringer schon länger. In der Mercedes-Maybach S-Klasse profitieren jetzt erstmals auch die Fondpassagiere einer Limousine von dieser Annehmlichkeit. Der Gurtbringer fordert indirekt zum Anschnallen auf und gestaltet diesen Vorgang zugleich bequemer. Eine bereits eingenommene, komfortable Sitzposition muss zum Angurten nicht mehr verlassen werden. Der Gurtbringer ist in der verstellbaren Lehne der Komfort-Einzelsitze integriert und somit immer in der richtigen Position zum Passagier. Nachdem der Passagier auf einem der äußeren Fondsitze Platz genommen hat oder in Kombination mit dem MBUX Interieur-Assistenten (siehe separates Kapitel) fährt er automatisch aus. Sobald die Gurtschlosszunge eingerastet ist, oder nach einer bestimmten Zeitspanne fährt der Gurtbringer in die Betriebsposition zurück, während der Fahrt ist er deaktiviert.

Eine Besonderheit des Mercedes-Maybach stellt die Wadenmassage im Fond dar. Sie regt die Durchblutung an und beugt Ermüdung vor. Erhältlich ist die Wadenmassage als Teil des Sitzkomfort-Pakets Fond für die serienmäßigen Executive Sitze. Diese haben zusätzlich eine Wadenauflage, die in Länge und Schwenkbereich einstellbar ist.

Ihre Premiere im Mercedes-Maybach hat die adaptive Fondbeleuchtung. In mehrfacher Hinsicht passt sie sich den Wünschen der Insassen an: Neben der Helligkeit lassen sich auch die Größe und Position des Lichtspots einstellen. Zugleich ist eine breite Spreizung zwischen präzisem Arbeits- und entspanntem Loungelicht möglich. Die Einstellung der Lichtfarbe folgt zudem automatisch dem menschlichen Tagesrhythmus. Die adaptive Fondbeleuchtung umfasst Lichtstreifen im Dachhimmel sowie Leselichter in den Haltegriffen hinten rechts und links. Besonders attraktiv ist die adaptive Fondbeleuchtung in Kombination mit dem MBUX Interieur-Assistenten im Fond.

Gekühlte Getränke und Speisen in Griffweite der Fondpassagiere ermöglicht das optionale Kühlfach in der Fondarmlehne. Die Temperatur lässt sich mit Hilfe des beleuchteten Bedienfelds einstellen. Das Kühlfach fasst zehn Liter und kann entnommen werden. Die ultimative Mercedes-Maybach Sonderausstattung trägt den Code B65 – versilberte Champagnerkelche. Ein maßgeschneiderter Einsatz im Ablagefach und zwei Halterungen in der Mittelkonsole fixieren die Kelche auch während der Fahrt sicher.

In der neuen S-Klasse hat Mercedes-Benz die ENERGIZING Komfortsteuerung grundlegend weiterentwickelt. Davon profitieren natürlich auch die Passagiere des Mercedes-Maybach. Innovationen wie eine Massage auf Basis von Vibrationsmotoren im Sitzkissen und die Körperschall-Übertragung des Burmester^® High-End 4D Surround-Soundsystems sind in die ENERGIZING Komfortsteuerung eingebunden. Tiefe Töne werden so erlebbar.

Die direkte Wiedergabe des Körperschalls in den Sitzen ergänzt das dreidimensionale Hörerlebnis um eine weitere Ebene – den 4D-Sound, inspiriert von der Klangschalen-Massage. Dabei kann die fühlbare Intensität des Klangs für jeden Sitzplatz individuell eingestellt werden. Die Musik wirkt durch die fühlbare Komponente noch emotionaler. Dazu sind auf jedem Sitzplatz zwei Körperschallwandler (Exciter) in die Rückenlehne integriert.

Der ENERGIZING COACH schlägt sogar auf Basis von Fahrzeug- und Fahrtinformationen ein passendes Vitalisierungs- oder Wellness-Programm vor. Trägt der Fahrer ein entsprechendes Wearable, gehen auch die Informationen zu Schlafqualität und Stresslevel in seinen intelligenten Algorithmus ein.

Für die Mercedes-Maybach S-Klasse werden zwei ENERGIZING Pakete angeboten, mit folgenden Ausstattungsumfängen:

• Das ENERGIZING Paket vorn umfasst ENERGIZING COMFORT, ENERGIZING COACH, AIR-BALANCE Paket, Wärme-Komfort-Paket und Aktiv-Multikontursitz-Paket.
• Das ENERGIZING Paket Fond erweitert die ENERGIZING Komfortsteuerung auf die hinteren Sitzplätze. Es umfasst die Sitzklimatisierung im Fond und das Sitzkomfort-Paket Fond. Dieses Paket setzt die Sonderausstattung MBUX High-End Fond Entertainment voraus.