Meet the Experts: Wilko Stark – From Concept EQA to Intuitive Mobility

CASE

• CASE – diese Buchstaben prägen die Zukunft der Mobilität. Sie stehen für die Felder: Vernetzung (Connected), autonomes Fahren (Autonomous), flexible Nutzung (Shared & Services) und elektrische Antriebe (Electric). Die vier CASE-Felder sind integraler Bestandteil der Unternehmensstrategie der Daimler AG. Ziel ist es, durch eine intelligente Verzahnung der CASE-Themen intuitive Mobilität für unsere Kunden zu gestalten.
• Im Kontext der Elektrifizierung der Antriebe im Rahmen von CASE hat Mercedes-Benz mit EQ eine neue Produkt- und Technologie-Marke für die Elektromobilität eingeführt. Unter EQ entwickelt das Unternehmen eine eigenständige Plattform für Elektro-Fahrzeuge mit einem modularen Antriebs- und Batteriekonzept.
• Mercedes-Benz Cars investiert über 10 Mrd. Euro in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und bringt bis 2022 mehr als 10 Elektroautos auf den Markt, vom smart bis zum SUV. Bis 2025 sollen 15 bis 25 % des Pkw-Absatzes auf rein-elektrische Fahrzeuge entfallen.

Concept EQA

• Das Showcar Concept EQA verkörpert den nächsten Schritt für die Entwicklung eines umfassenden elektrischen Portfolios. Es ist das erste vollelektrische EQ-Konzeptfahrzeug im Kompaktsegment.
• Das Design zeigt die Weiterentwicklung der Designsprache hin zu progressivem Luxus, mit klaren Linien und einem virtuellen Grill, der seine Optik je nach Fahrprogramm verändert.
• Der Concept EQA ist mit innovativer Lichttechnologie ausgestattet. Die spiralförmigen Laserfasern in den Scheinwerfern erinnern an die Kupferwicklungen eines Elektromotors.
• Zwei Elektromotoren liefern dank skalierbaren Batteriekomponenten eine Systemleistung von bis zu 200 kW.
• In Kombination mit einer intelligenten Betriebsstrategie erzielt der Concept EQA je nach installierter Batteriekapazität eine Reichweite von bis zu 400 km.
• Das Laden kann entweder per Induktion oder an einer Wallbox erfolgen. Außerdem ist der Concept EQA auch für das Schnellladen vorbereitet. Per Mercedes me können die Kunden unkompliziert an verschiedenen öffentlichen Ladestationen Strom laden und bezahlen

GLC F-CELL

• Auf mehr als 18 Millionen Testkilometern hat Mercedes-Benz die Brennstoffzelle über mehrere Fahrzeuggenerationen hinweg reif für die Serienproduktion gemacht. Mit dem Vorserienfahrzeug GLC F-CELL präsentiert das Unternehmen den ersten Brennstoffzellen-Plug-in-Hybrid-Pkw.
• Der GLC F-CELL unterstreicht die Alltagstauglichkeit der Kombination von Batterie und Brennstoffzelle. Er bietet hohe Reichweiten und kurze Tankzeiten, die einzige Emission ist Wasser. Im Vergleich zur Vorgängertechnologie ist das neue Brennstoffzellen-Modul 30 % kleiner und benötigt 90 % weniger Platin. Die Leistungsfähigkeit wurde dagegen um 40 % gesteigert und liegt bei 200 PS und einem Drehmoment von bis zu 350 Nm.
• Der Wasserstoffantrieb allein ermöglicht eine Reichweite von mehr als 400 km. Hinzu kommt ein Reichweiteplus von etwa 50 km durch die Batterie.  Der GLC F-CELL bietet Mercedes-typische Eigenschaften bei Sicherheit, Komfort und Fahrdynamik.