Großer Preis von Singapur 2026 - Vorschau
- 3 Bilder
- 1 Dokument
Toto über Singapur
Das Wochenende in Malaysia war für uns offensichtlich sehr schwierig. Seitdem haben wir intensiv daran gearbeitet, die Gründe zu ermitteln, warum unsere Performance nicht wie erwartet ausgefallen ist. Wir haben mehrere Bereiche identifiziert, die wir genauer untersuchen müssen. In der F1 gibt es jedoch keine einfachen Antworten und wir benötigen weitere Anhaltspunkte, bevor wir endgültige Schlussfolgerungen ziehen können.
Singapur bietet uns eine unmittelbare Gelegenheit, diese Arbeit fortzusetzen. Der Charakter der Rennstrecke ist ganz anders, was uns dabei helfen wird, uns ein klareres Bild davon zu machen, wo wir stehen. Deshalb werden wir über das gesamte Wochenende hinweg sowohl das neueste Update-Paket als auch unsere bisherige Spezifikation bewerten, um sicherzustellen, dass wir genau verstehen, in welche Richtung wir gehen müssen.
George steht zudem vor der zusätzlichen Herausforderung einer Strafe wegen eines Power-Unit-Wechsels. Das bedeutet, dass er nach dem Motorschaden in Malaysia am Sonntag vom Ende des Feldes starten muss. Das ist besonders frustrierend angesichts seiner Leistung am vergangenen Wochenende und des Ergebnisses, um das er verdientermaßen gekämpft hätte. Leider gehören solche Dinge zum Sport dazu. Unser Fokus liegt nun darauf, ihm das bestmögliche Auto zu geben und ihm die Chance zu ermöglichen, sich wieder nach vorne zu kämpfen. Wir müssen dieses letzte Sprint-Wochenende des Jahres optimal nutzen, weiter dazulernen und mit beiden Autos das bestmögliche Ergebnis erzielen. Singapur wird ein wichtiger Test für unser Verständnis und unsere Widerstandsfähigkeit als Team sein.
Insights vom dritten Fahrer
Singapur ist eine dieser Rennstrecken, auf denen sich die Fahrer richtig lebendig fühlen. Im Qualifying muss man absolut alles geben. Auf diesem Kurs wurden im Laufe der Jahre einige unglaubliche Runden gefahren, bei denen der Fahrer den entscheidenden Unterschied ausgemacht hat.
So etwas sieht man in der F1 nicht oft. Georges Sieg in Singapur im Jahr 2025 war einer der herausragenden Momente der Saison. Die Strecke ist so schwer zu meistern und es ist eine riesige Herausforderung, über ein ganzes Rennwochenende hinweg alles richtig zu machen.
Die Strecke verlangt absolute Konzentration und Geduld, ähnlich wie die in Monaco und Baku. Man bewegt sich ständig zwischen den Mauern von links nach rechts, und schon der kleinste Fehler kann das Rennen vorzeitig beenden. Gleichzeitig ist genau das der Reiz für die Fahrer. Sie versuchen immer, noch ein bisschen mehr Performance herauszuholen und die Grenzen so weit wie möglich zu verschieben. Das macht es zu einer der spannendsten Herausforderungen im Rennkalender.
Auch körperlich ist es eines der härtesten Rennen des Jahres. Nachts zu fahren, mit der Hitze und der Luftfeuchtigkeit zurechtzukommen und so viele Runden auf einer so anspruchsvollen Strecke zu absolvieren, zehrt sehr an den Kräften. Wenn man in Führung liegt, können Safety-Car-Phasen das Rennen noch länger erscheinen lassen – manchmal hat man das Gefühl, es würde niemals enden. Es ist eine echte Härteprüfung für die körperliche und mentale Ausdauer der Fahrer.
Wussten Sie schon?
- Beim Großen Preis von Singapur wird in diesem Jahr erstmals ein F1-Sprint-Wochenende ausgetragen.
- Der Große Preis von Singapur wurde 2008 erstmals in den F1-Rennkalender aufgenommen und gilt als das erste „F1-Nachtrennen“.
- Der Grand Prix von Singapur ist eines der körperlich anspruchsvollsten Rennen der Saison. Die hohe Luftfeuchtigkeit, die warmen Temperaturen sowie die vielen Stop-and-Go-Abschnitte der Strecke machen das Rennen zu einer großen Herausforderung.
- Aufgrund dieser Faktoren können die Fahrer allein durch das Schwitzen während des Rennens bis zu fünf Kilogramm an Gewicht verlieren.
- Beim letztjährigen Grand Prix von Singapur feierte George Russell seinen ersten Sieg auf den Straßen von Marina Bay. Es war der fünfte Sieg des Teams in Singapur (2014, 2016, 2017, 2018, 2025).
- Mit fünf Siegen ist Mercedes das erfolgreichste Team auf dieser Strecke.
|
Großer Preis von Singapur 2026 |
|||
|
Session |
Ortszeit (SGT) |
Brackley (BST) |
Stuttgart (CEST) |
|
Training 1 – Freitag |
16:30 – 17:30 |
09:30 – 10:30 |
10:30 – 11:30 |
|
Sprint Qualifying - Freitag |
20:30 – 21:14 |
13:30 – 14:14 |
14:30 – 15:14 |
|
Sprint – Samstag |
17:00 – 18:00 |
10:00 – 11:00 |
11:00 – 12:00 |
|
Qualifying – Samstag |
21:00 – 22:00 |
14:00 – 15:00 |
15:00 – 16:00 |
|
Grand Prix - Sonntag |
20:00 |
13:00 |
14:00 |
|
Streckencharakteristiken |
|
|
Streckenlänge |
4,927 km |
|
Rennrunden |
62 |
|
Renndistanz |
305 km |
|
Anzahl der Kurven |
19 (12 L / 7 R) |
|
Distanz von der Pole zur ersten Bremszone |
175 m |
|
Seite der Pole Position |
Rechts |
|
Länge der Boxengasse mit Speed-Limit |
404 m |
|
Durchfahrtszeit bei 80 km/h |
18 Sek. |
|
Bremsvorgänge (>2G) |
8 |
|
Starke Bremsvorgänge (<0.4s @ >4G) |
4 |
|
Bremsenergie |
Hoch |
|
Topspeed |
317 km/h (erwartet) |
|
Rundenrekord (Rennen) |
1:33.808 (HAM, 2025) |
|
Absoluter Rundenrekord |
1:29.158 (RUS, Q3, 2025) |
|
Renncharakteristiken |
|||
|
Safety Car Wahrscheinlichkeit |
60% |
Durchschn. Streckentemp. |
35,8 °C |
|
Durchschn. Umgebungstemp. |
30,6 °C |
Höchste Streckentemp. |
56,1 °C |
|
Höchste Umgebungstemp. |
38,3 °C |
Wahrscheinlichkeit für Regensessions |
0% |
|
Rennbilanz - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team in Singapur |
|||||||
|
|
Starts |
Siege |
Podiums |
Pole Positions |
Erste Reihe |
Schn. Runde |
Ausfälle |
|
Mercedes |
14 |
5 |
8 |
4 |
8 |
4 |
5 |
|
George Russell |
5 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
2 |
|
Kimi Antonelli |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MB Power |
16 |
7 |
16 |
7 |
12 |
6 |
19 |
|
Mercedes-Benz in der F1 |
||||||||
|
|
Starts |
Siege |
Podiums |
Pole Positions |
Erste Reihe |
Schn. Runde |
Doppelsiege |
Startplätze 1 und 2 |
|
Mercedes (Gesamt) |
357 |
142 |
331 |
154 |
288 |
123 |
63 |
87 |
|
Mercedes (seit 2010) |
345 |
133 |
314 |
146 |
168 |
114 |
58 |
83 |
|
George Russell |
168 |
8 |
32 |
12 |
26 |
13 |
N/A |
N/A |
|
Kimi Antonelli |
40 |
8 |
16 |
6 |
10 |
10 |
N/A |
N/A |
|
MB Power |
627 |
252 |
693 |
263 |
524 |
251 |
110 |
137 |
Bilder 3
Dokumente 1
- 6 Seiten
- 2 MB