Mit dem Elektrofahrzeug zu Hause Geld verdienen: Mercedes-Benz startet bidirektionales Laden in Deutschland

• Für die Vehicle-to-Grid-(V2G)-Nutzung zu Hause bieten Mercedes‑Benz und The Mobility House Energy ein kundenorientiertes Gesamtpaket an, bestehend aus einer interoperablen bidirektionalen Wallbox, einer App und einem Stromtarif.¹
• Die ersten 500 Kundinnen und Kunden in Deutschland erhalten die bidirektionale Wallbox zum Einführungspreis von 1.990 Euro. Jede angeschlossene Stunde wird vergütet – ohne tägliche, monatliche oder jährliche Begrenzung. Je nach individueller Anschlussdauer ist damit über vier Jahre hinweg ein jährlicher Bonus von 500 Euro oder mehr erzielbar.
• Die ersten 500 Kundinnen und Kunden erhalten ein Ladeguthaben im Wert von 250 Euro für das öffentliche Laden mit MB.CHARGE Public².
• Der vollelektrische GLC und die C‑Klasse sind die ersten Modelle, für die das Angebot zum bidirektionalen Laden verfügbar ist. Anschließend wird es schrittweise auf weitere vollelektrische Modelle ausgeweitet.

Mercedes‑Benz erweitert sein ganzheitliches Ladeökosystem und bringt gemeinsam mit The Mobility House Energy ein intelligentes Angebot für bidirektionales Laden auf den deutschen Markt. Mercedes‑Benz Kundinnen und Kunden erhalten mit MB.CHARGE Home Pro Intelligent erstmals die Möglichkeit, ihre vollelektrischen Fahrzeuge nicht nur zu laden, sondern aktiv in das Energiesystem einzubinden – und damit im Alltag Geld mit ihrem Elektrofahrzeug zu verdienen. Als Teil dieses integrierten Ökosystems erhalten Kundinnen und Kunden ein aufeinander abgestimmtes Gesamtpaket aus einer interoperablen bidirektionalen DC-Wallbox und dem Mercedes‑Benz Intelligent Pro Eco Tarif. Dabei ermöglicht die App Mercedes‑Benz Charge Home einen transparenten Überblick über Ladevorgänge, Rückspeisungen und daraus resultierende Gutschriften. 

Das Angebot für bidirektionales Laden startet in Deutschland mit dem vollelektrischen GLC und der neuen C‑Klasse. Es wird bereits kurz darauf auf viele weitere Elektrofahrzeuge von Mercedes‑Benz erweitert, darunter VLE, GLA, EQS, CLA, CLA Shooting Brake sowie GLB. Abhängig vom Fahrzeugmodell wird die Funktion für bidirektionales Laden nach Marktstart per Over-the-Air-Update[iii] freigeschaltet. Geplant ist die Einführung dieses Angebots in weiteren ausgewählten Märkten. 

Exklusives Einführungsangebot für bidirektionales Laden zu Hause

Zum Marktstart profitieren die ersten 500 Mercedes‑Benz Kundinnen und Kunden in Deutschland bei Vertragsabschluss von einem zeitlich bis Ende März 2027 begrenzten Startangebot: Sie erhalten die bidirektionale Wallbox ChargeLine Bidi von The Mobility House zum Einführungspreis von 1.990 Euro statt regulär 2.990 Euro. Darüber hinaus wird jede Stunde vergütet, in der das Fahrzeug zu Hause an die Wallbox angeschlossen ist – unabhängig davon, ob gerade geladen, entladen oder pausiert wird. Wer sein Fahrzeug im Alltag durchschnittlich zwölf Stunden täglich einsteckt, kann aktuell mit mehr als 500 Euro[iv] Bonus pro Jahr rechnen. Bei regelmäßiger Nutzung kann sich die Investition für die Wallbox innerhalb von vier Jahren amortisieren. Zusätzlich erhalten die ersten 500 Kundinnen und Kunden bei Vertragsabschluss einen Gutschein im Wert von 250 Euro für das öffentliche Laden mit MB.CHARGE Public. Nach Ende des Angebots zum Marktstart richtet sich die konkrete Vergütung jeweils nach den geltenden Konditionen. 

Offene Standards für maximale Kompatibilität

Die bidirektionale 11-kW-DC-Wallbox ist für den Einsatz zu Hause konzipiert und unterstützt das Laden sämtlicher Elektrofahrzeuge mit 400- und 800-Volt-Technologie. Sie kann per Over-the-Air-Updates an neue technische Anforderungen angepasst werden. Als weltweit erster Automobilhersteller bietet Mercedes‑Benz in Deutschland eine marktreife Lösung für bidirektionales Laden auf Basis offener und standardisierter Technologien an. Ziel ist eine hohe Interoperabilität zwischen bidirektional ladefähigen Mercedes‑Benz Fahrzeugen, Ladeinfrastruktur und kompatiblen Energiemanagementsystemen. Mercedes‑Benz setzt dabei auf offene Standards wie ISO 15118-20.

„Bidirektionales Laden ist für uns der nächste konsequente Schritt der Elektromobilität. Wir entwickeln das Fahrzeug vom reinen Verbraucher zu einem aktiven Bestandteil des Energiesystems. So verbinden wir innovative Fahrzeugtechnologie mit einer effizienteren Nutzung erneuerbarer Energien und schaffen einen nachhaltigen Mehrwert – für unsere Kundinnen und Kunden ebenso wie für die Energieinfrastruktur.“
Jörg Bartels, Leiter Antriebssysteme der Mercedes‑Benz AG

„Das Elektroauto ist mehr als ein Fahrzeug – es ist der Batteriespeicher der Zukunft. Gemeinsam mit Mercedes‑Benz machen wir bidirektionales Laden alltagstauglich. Mercedes‑Benz Kundinnen und Kunden können mit ihrem Fahrzeug künftig Geld verdienen und ihre Energiekosten senken. Gleichzeitig tragen sie zur Entlastung des Stromnetzes und zum Klimaschutz bei.“
Thomas Raffeiner, CEO von The Mobility House

Intelligente Ladeangebote fördern die Energiewende

Intelligentes Laden schafft Mehrwert für Kundinnen und Kunden und unterstützt zugleich die Energiewende. Eine gemeinsame Analyse von The Mobility House Energy und Mercedes‑Benz zeigt: Bereits zwei Millionen bidirektional ladefähige Fahrzeuge in Deutschland könnten nahezu die Hälfte der heutigen Abregelungen erneuerbarer Energien vermeiden und die Stromkosten des Stromsystems um einen dreistelligen Millionenbetrag senken. Das würde sowohl die Integration erneuerbarer Energien fördern als auch langfristig niedrigere Stromkosten ermöglichen. 

Weitere Informationen zum Mercedes‑Benz Angebot für bidirektionales Laden sind unter MB.CHARGE Home Pro Intelligent verfügbar. 

Über The Mobility House Energy 

Zero Zero. Zwei Worte, ein Versprechen: CO₂-frei Autofahren und das zum Nulltarif. Das ist die Vision von The Mobility House Energy. Den technologischen Kern bildet die Aggregation und Vermarktung von Batterien im Energiesystem. Seit 2016, mit einem der längsten Track Records der Branche, holt das Unternehmen mit eigens entwickelter Optimierungs- und Trading-Technologie den maximalen Ertrag aus jedem Speicher heraus. Als unabhängiger, vertikal integrierter Optimierer vermarktet es heute über 1 GW Speicherleistung und gehört damit zu den führenden Anbietern Europas. Dieselbe Optimierungslogik überträgt The Mobility House Energy mit Vehicle-to-Grid (V2G) auf Elektrofahrzeuge. So werden sie zu flexiblen Speichern, die erneuerbaren Strom aufnehmen, das Netz stabilisieren und die Energiewende für alle günstiger machen. 2024 startete das Unternehmen in Frankreich das weltweit erste kommerzielle V2G-Produkt. Die dafür entwickelte V2G-Plattform umfasst alle Bestandteile des notwendigen Ökosystems für Automobilhersteller und Energieversorger.

The Mobility House Energy ist eine Business Unit der The Mobility House AG (gegründet 2009; Standorte in München, Zürich, London, Paris und Singapur).

Kontakt Mercedes-Benz:
Tobias Brandstetter, +49 176 30 941 650, tobias.brandstetter@mercedes-benz.com
Nathalie Hohaus, +49 176 30 967 397, nathalie.hohaus@mercedes-benz.com

Kontakt The Mobility House Energy:
Thomas Schneider, +49 151 15 973 937, thomas.schneider@mobilityhouse.com

Mercedes‑Benz Jubiläumsjahr „140 Years of Innovation“ 

Seit Carl Benz vor 140 Jahren das Patent für das erste Automobil angemeldet hat und Gottlieb Daimler kurz darauf die Motorkutsche baute, hat sich Mercedes‑Benz der stetigen Innovation verschrieben, um die begehrenswertesten Autos der Welt für seine Kundinnen und Kunden zu bauen. Dieser Anspruch hat jede Innovation vorangetrieben – vom ersten Automobil der Welt im Jahr 1886 bis hin zur aktuell laufenden größten Modelloffensive der Unternehmensgeschichte. Mit Leidenschaft für Leistung und Pioniergeist, Exzellenz und konsequenter Kundenorientierung hat die Marke mit dem Stern stets die Zukunft der Mobilität geprägt. Das Ergebnis geht weit über technische Errungenschaften hinaus – es schafft das unverwechselbare Gefühl, für das Mercedes‑Benz in seinem ganzen Wirken steht: Welcome home. 

Mercedes‑Benz feiert 140 Jahre Innovation und schickt drei neue S‑Klasse Limousinen auf eine transkontinentale Reise zu 140 Zielen weltweit. Jeder Ort stellt die Technologie, das Erbe, den Pioniergeist und die weltweite Präsenz der Marke heraus. Unterwegs können Kundinnen und Kunden, Fans sowie Kolleginnen und Kollegen an den Feierlichkeiten teilhaben – auf einer epischen Reise, die bis Oktober dauert. Verfolgen Sie die „140 Years. 140 Places“-Tour über sechs Kontinente in unserem „140 Years of Innovation | Mercedes‑Benz Media“-Special sowie in der Mercedes‑Benz Community.

¹ Voraussetzung für die Nutzung von V2G ist neben der angebotenen interoperablen bidirektionalen DC-Wallbox und dem Mercedes-Benz Intelligent Pro Eco Tarif auch das Digitale Extra MB.CHARGE Home Pro sowie ein Smart Meter. Die Nutzung des Angebots kann marktspezifischen Bedingungen in Bezug auf die Gesetzgebung und die Anforderungen der Energieversorger unterliegen. Für die Nutzung der Digitalen Extras müssen Sie sich eine Mercedes me ID anlegen und den Nutzungsbedingungen für Digitale Extras und den Mercedes me ID Nutzungsbedingungen in ihrer jeweils gültigen Fassung zustimmen. Zusätzlich muss das jeweilige Fahrzeug mit dem Benutzerkonto verknüpft sein. Nach Ablauf der limitierten Laufzeit können die Digitalen Extras kostenpflichtig verlängert werden, sofern diese dann noch für das entsprechende Fahrzeug angeboten werden.

² Für die Nutzung der Digitalen Extras müssen Sie sich eine Mercedes me ID anlegen und den Nutzungsbedingungen für Digitale Extras und den Mercedes me ID Nutzungsbedingungen in ihrer jeweils gültigen Fassung zustimmen. Zusätzlich muss das jeweilige Fahrzeug mit dem Benutzerkonto verknüpft sein. Nach Ablauf der limitierten Laufzeit können die Digitalen Extras kostenpflichtig verlängert werden, sofern diese dann noch für das entsprechende Fahrzeug angeboten werden. Um das Digitale Extra MB.CHARGE Public nutzen zu können, wird ein separater kundeneigener Ladevertrag mit einem ausgewählten Drittanbieter benötigt, über den die Bezahlung und Abrechnung der Ladevorgänge erfolgt.

³ Voraussetzung ist die Aktivierung des Digitalen Extras „Vorrüstung für MB.CHARGE Home Pro“.

⁴ Die tatsächliche Bonushöhe ist von der Verfügbarkeit des Fahrzeugs für das bidirektionale Laden abhängig und steigt oder sinkt entsprechend der Einsteckzeit.