Sicher von A nach B: Mercedes-Benz bringt als erster Point-to-Point-Fahren nach Deutschland

• MB.DRIVE ASSIST PRO in Deutschland ab dem ersten Halbjahr 2027 bestellbar
• Funktion im Rahmen eines speziellen Early-Access-Programms ab Ende 2026 in Stuttgart und München nutzbar
• Das System kombiniert Mercedes‑Benz MB.OS mit KI- und Computing-Technologien von NVIDIA für erweiterte Fahrassistenz
• Entwickelt nach neuester UN-Verordnung (DCAS) mit strengen Sicherheitsanforderungen
• Regulatorische Grundlage ermöglicht potenzielle Einführung in weiteren Märkten
• Kostenloser Probemonat nach Markteinführung für unverbindliches Testen vorgesehen

MB.DRIVE ASSIST PRO, das gemeinsam mit NVIDIA entwickelte Mercedes‑Benz System für erweitertes urbanes teilautomatisiertes Fahren (SAE-Level 2), soll ab dem ersten Halbjahr 2027 bestellbar sein. Das System unterstützt vom Start bis zum Ziel und macht das tägliche Fahren deutlich komfortabler, auch im komplexen Stadtverkehr. Bestandskunden mit entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen können die Funktion per Over-the-Air-Update installieren und das neue Fahrerlebnis direkt in ihr Fahrzeug bringen. Mercedes‑Benz wird damit der erste Automobilhersteller sein, der ein solches System neben China und USA auch in Deutschland anbietet. Die Verfügbarkeit ist modellabhängig und wird auf das gesamte Produktportfolio von Mercedes-Benz Pkw und Van ausgerollt. Weitere Details werden vor der jeweiligen Markteinführung bekannt gegeben. Zudem ist vorgesehen, dass Kundinnen und Kunden mittels eines kostenlosen Probemonats die Funktion ausprobieren können, sofern ihr Mercedes über die nötige Ausstattung verfügt.

„MB.DRIVE ASSIST PRO bietet unseren Kundinnen und Kunden ein neues Niveau an Sicherheit, Intelligenz und Vertrauen am Steuer. Die Einführung in Deutschland unterstreicht unseren Anspruch, beim automatisierten und assistierten Fahren eine führende Rolle einzunehmen.“
Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Mercedes‑Benz Group AG

„Sicheres autonomes Fahren erfordert Intelligenz, um komplexe Straßen in Städten und eine Welt in ständiger Bewegung zu meistern. Mercedes‑Benz prägt das Automobil seit Generationen, und gemeinsam gestalten wir seine Zukunft. Wir verbinden die herausragende Ingenieurskunst und den hohen Sicherheitsanspruch von Mercedes‑Benz mit NVIDIA Hyperion, um die nächste Generation intelligenten Fahrens für mehr Menschen zugänglich zu machen.“
Jensen Huang, Gründer und CEO von NVIDIA

Erweiterte Assistenz vom Start bis zum Ziel

Mit dem neuen Point-to-Point-Fahrerlebnis unterstützt Mercedes‑Benz Fahrerinnen und Fahrer vom Start bis zum Ziel und macht alltägliche Fahrten komfortabler und weniger anstrengend. Auf Autobahnen ermöglichen bereits etablierte Assistenzsysteme entspanntes Reisen. MB.DRIVE ASSIST PRO erweitert diese Unterstützung nun auf die gesamte Navigationsroute. Das System assistiert beispielsweise beim Verlassen der Autobahn sowie bei der Fahrt durch den dichten Stadtverkehr. Bei aktiver Mercedes‑Benz Navigation schaltet man die Funktion ganz einfach per Tastendruck am Lenkrad ein. Spurwechsel, das Einfädeln auf die richtige Fahrspur, das Abbiegen an Kreuzungen sowie das Bremsen und Anfahren an Ampeln werden so deutlich einfacher.

MB.DRIVE ASSIST PRO vorab in Stuttgart und München

Ab Ende 2026 plant Mercedes‑Benz das System vorab in Stuttgart und München an den Start zu bringen - für ausgewählte Kundinnen und Kunden, deren Fahrzeuge bereits mit der nötigen Hardware ausgestattet sind und die mittels gesonderter Kommunikation kontaktiert werden. Für diese Kundinnen und Kunden wird das System via Over-the-Air (OTA) vorab freigeschaltet und so erste wertvolle Kundenerfahrungen in die kontinuierliche Verbesserung einfließen und später der gesamten Fahrzeugflotte bereitgestellt werden.

Zulassung nach aktualisierter UN-Regelung 

Eine UNECE-Arbeitsgruppe für automatisierte/autonome und vernetzte Fahrzeuge hat zuvor die neue Verordnung UN R171 verabschiedet. Sie legt Bestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen mit Fahrerassistenzsystemen (Driver Control Assistance Systems, DCAS) sowie strenge Sicherheitsvoraussetzungen fest. Mercedes‑Benz begrüßt diesen hohen Standard, da der harmonisierte regulatorische Rahmen eine solide Grundlage für die geregelte und damit sichere Einführung von erweiterten Fahrassistenzfunktionen schafft. Gleichzeitig eröffnet er die Möglichkeit, diese Technologien Kundinnen und Kunden in weiteren Märkten anzubieten. Damit könnte die Funktion künftig auch in allen EU-Märkten ohne eine weitere regulatorische Genehmigung eingeführt werden.

Das System nutzt 27 Sensoren, darunter zehn Kameras, fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren. Sie liefern Rohdaten an einen Hochleistungsrechner, der bis zu 254 TOPs verarbeiten kann. MB.DRIVE ASSIST PRO kombiniert das Mercedes‑Benz Betriebssystem MB.OS mit der NVIDIA Hyperion In-Vehicle-Computing- und Sensorarchitektur, dem Halos Full-Stack-Sicherheitssystem sowie der Alpamayo Stack Software, um erweiterte Fahrassistenz zu ermöglichen. Das kooperative Hands-on-Lenkkonzept verbindet erweiterte Assistenz mit der Sicherheit, dass die Fahrerin oder der Fahrer jederzeit selbst Lenkimpulse geben kann. So entsteht ein sicheres und intuitives Fahrerlebnis vom Start bis zum Ziel. Als SAE-Level-2-System erfordert MB.DRIVE ASSIST PRO eine kontinuierliche Aufmerksamkeit des Fahrers. Die Kontrolle und Verantwortung für das Fahrzeug verbleiben jederzeit beim Fahrer.

Mercedes‑Benz Jubiläumsjahr „140 Years of Innovation“ 

Seit Carl Benz vor 140 Jahren das Patent für das erste Automobil angemeldet hat und Gottlieb Daimler kurz darauf die Motorkutsche baute, hat sich Mercedes‑Benz der stetigen Innovation verschrieben, um die begehrenswertesten Autos der Welt für seine Kundinnen und Kunden zu bauen. Dieser Anspruch hat jede Innovation vorangetrieben – vom ersten Automobil der Welt im Jahr 1886 bis hin zur aktuell laufenden größten Modelloffensive der Unternehmensgeschichte. Mit Leidenschaft für Leistung und Pioniergeist, Exzellenz und konsequenter Kundenorientierung hat die Marke mit dem Stern stets die Zukunft der Mobilität geprägt. Das Ergebnis geht weit über technische Errungenschaften hinaus – es schafft das unverwechselbare Gefühl, für das Mercedes‑Benz in seinem ganzen Wirken steht: Welcome home.

Mercedes‑Benz feiert 140 Jahre Innovation: Drei neue S‑Klasse Limousinen reisten im Rahmen der „140 Years. 140 Places“-Tour zu 140 Zielen weltweit. Jede Station rückte die Technologie, das Erbe, den Pioniergeist und die weltweite Präsenz der Marke in den Mittelpunkt. Kundinnen und Kunden, Fans sowie Kolleginnen und Kollegen begleiteten die Reise auf sechs Kontinenten bis zu ihrem großen „Homecoming“-Finale am Mercedes‑Benz Museum. Impressionen und weitere Informationen zur „140 Years. 140 Places“-Tour finden Sie in unserem „140 Years of Innovation“-Special.