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Großer Preis von Italien 2026 - Freitag

Großer Preis von Spanien 2026 - Vorschau

Toto über Spanien

Monza war eines unserer stärksten Rennwochenenden der Saison und ein bedeutendes Ergebnis für alle in Brixworth und Brackley. Das Team hat sehr gute Arbeit geleistet, die Fahrer haben ihre Leistung gebracht und wir haben das Maximum aus unserem Paket herausgeholt. Damit können wir zufrieden sein, aber das liegt nun hinter uns. Sobald wir Italien verlassen hatten, richtete sich unser Fokus auf Madrid.

Dieses Wochenende stellt uns vor eine ganz andere Herausforderung. Die Streckencharakteristik ähnelt eher der von Budapest oder Zandvoort. Wir erwarten daher ein hart umkämpftes Wochenende. Unsere Aufgabe ist es, die Anforderungen der Strecke so schnell wie möglich zu verstehen und bereits ab der ersten Session die bestmögliche Performance abzurufen. Neue Rennstrecken bergen gleichermaßen Chancen und Unbekanntes.

Madrid ist eine weltbekannte Stadt, und es ist ein weiterer bedeutender Schritt für unseren Sport, dort Rennen zu fahren. Dass eine ikonische Hauptstadt wie Madrid in den Rennkalender aufgenommen werden wollte, zeigt die Stärke unseres Sports und den Schwung, den wir weltweit weiter ausbauen wollen.

Insights vom dritten Fahrer

Madrid stellt eine völlig andere Herausforderung dar als alles, was wir bisher in dieser Saison erlebt haben. Da es sich um eine brandneue Rennstrecke für die F1 handelt, starten alle von derselben Ausgangsbasis. Das sorgt immer für ein spannendes Wochenende. Wir müssen uns erst an die Strecke gewöhnen und sie kennenlernen. Sie vereint eher konventionelle Kurven mit einzigartigen Merkmalen wie „La Monumental“, einer langen, stark überhöhten Kurve, die sowohl aus fahrerischer als auch aus technischer Sicht faszinierend sein wird. In diesem Abschnitt die richtige Balance zwischen Performance, Stabilität und Reifenmanagement zu finden, wird eine zentrale Herausforderung sein.

Wir Fahrer freuen uns immer, wenn wir eine neue Rennstrecke in Angriff nehmen können, denn dann haben wir die Chance, uns einen Vorteil zu verschaffen, bevor sich die Erfahrungswerte angleichen. Wir haben viel Zeit im Simulator verbracht, um uns vorzubereiten und die Anforderungen der Strecke zu analysieren. Somit sind wir gut gerüstet für die Herausforderung.

Ein Rennen im Herzen der spanischen Hauptstadt wird für unseren Sport ein fantastisches Erlebnis sein. Ich bin mir sicher, dass Madrid den Fans eine unglaubliche Show bieten wird.

Wussten Sie schon?

  • Die F1 kehrt nach 45 Jahren erstmals nach Madrid zurück. Damit richtet die spanische Hauptstadt zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Spanien 1981 in Jarama wieder einen Grand Prix aus.

  • Der neue „Madring” feiert 2026 sein F1-Debüt und ist die erste neue Strecke im Rennkalender seit Las Vegas im Jahr 2023.
  • Mit einer Länge von 5,416 km und 22 Kurven verbindet der „Madring” öffentliche Straßen mit eigens angelegten Abschnitten und schafft so einen einzigartigen Straßenkurs.
  • Eines der markantesten Merkmale der Strecke ist „La Monumental“, eine Steilkurve mit einer Neigung von 24 %, die von den historischen Stierkampfarenen Madrids inspiriert ist und als Wahrzeichen der Rennstrecke konzipiert wurde.
  • Das Renndebüt im Jahr 2026 markiert den Beginn einer 10-Jahres-Vereinbarung zwischen der F1 und Madrid, wodurch der Platz des Rennens im Kalender bis mindestens 2035 gesichert ist.  

Großer Preis von Spanien 2026

Session 

Ortszeit (CEST) 

Brackley (BST) 

Stuttgart (CEST) 

Training 1 – Freitag 

13:30 – 14:30 

12:30 – 13:30 

13:30 – 14:30 

Training 2 – Freitag 

17:00 – 18:00 

16:00 – 17:00 

17:00 – 18:00 

Training 3 – Samstag 

12:30 – 13:30 

11:30 – 12:30 

12:30 – 13:30 

Qualifying – Samstag 

16:00 – 17:00 

15:00 – 16:00 

16:00 – 17:00 

Grand Prix - Sonntag 

15:00 

14:00 

15:00 

 

Streckencharakteristiken

Streckenlänge

5,416 km

Rennrunden

57

Renndistanz

308 km

Anzahl der Kurven

22 (10 L / 12 R) 

Distanz von der Pole zur ersten Bremszone

N/A

Seite der Pole Position

N/A

Länge der Boxengasse mit Speed-Limit

N/A

Durchfahrtszeit bei 80 km/h

25 Sek.

Bremsvorgänge (>2G) 

7

Starke Bremsvorgänge (<0.4s @ >4G) 

0

Bremsenergie

Hoch

Topspeed

337 km/h (erwartet)

Rundenrekord (Rennen)

N/A

Absoluter Rundenrekord

N/A

 

Renncharakteristiken

Safety Car Wahrscheinlichkeit 

N/A

Durchschn. Streckentemp.

N/A

Durchschn. Umgebungstemp.

N/A

Höchste Streckentemp.

N/A

Höchste Umgebungstemp.

N/A

Wahrscheinlichkeit für Regensessions

N/A

 

Rennbilanz - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team in Madrid

 

Starts

Siege

Podiums

Pole Positions

Erste Reihe

Schn. Runde

Ausfälle

Mercedes 

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

George Russell 

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Kimi Antonelli 

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

MB Power 

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

 

Mercedes-Benz in der F1

 

Starts

Siege

Podiums

Pole Positions

Erste Reihe

Schn. Runde

Doppelsiege

Startplätze 1 und 2

Mercedes (Gesamt) 

354

140

328

153

286

121

63

87

Mercedes (seit 2010) 

342

131

311

145

266

112

58

84

George Russell 

165

7

31

11

25

11

N/A

N/A

Kimi Antonelli 

37

7

14

6

9

10

N/A

N/A

MB Power 

624

250

689

261

522

249

110

137

Bilder
2

Großer Preis von Italien 2026 - Freitag
Großer Preis von Spanien 2026 - Strecke

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Großer Preis von Spanien 2026 - Vorschau

Pressekontakte
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Charlotte Jacobe
Press Officer
Rosa Herrero Venegas
PR-Leiterin Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
Adam McDaid
Leiter Medien & Redaktion Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
Charlotte Davies
Senior Communications Manager
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Pressekontakte
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