Fahrerlager-Geschichten

• Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team erreicht weiteren historischen Meilenstein
• Indianapolis 8 Hour: Álex Palou verstärkt Aufgebot für das IGTC-Meisterschaftsfinale
• SRO GT Academy: Beste Nachwuchsfahrer starten 2027 mit Mercedes-AMG GT3 in Spa

Formel 1

Zahlen & Fakten zum F1 Kalender 2027 
24 Rennen, 10 Sprints, zwei Comebacks: Der Rennkalender für die kommende F1-Saison hat es in sich. Zum ersten Mal seit drei Jahren wird der Große Preis von Bahrain am 14. März die Saison eröffnen, während das mittlerweile traditionelle Finale in Abu Dhabi knapp neun Monate später am 12. Dezember folgt. Sowohl der Saisonauftakt als auch das Finale werden als Sprint-Wochenenden ausgetragen – das ist eine Premiere in der modernen F1. Ein weiterer Sprint findet beim Großen Preis von Großbritannien statt, der 2027 mit der brandneuen George Russell (GBR) Tribüne ein weiteres Highlight für die Fans bietet. Direkt an der Farm Curve gelegen – einer der schnellsten und aufregendsten Passagen in Silverstone – bietet sie einen fantastischen Blick auf die Action. Auch Monza, Schauplatz von Kimis (ITA) geschichtsträchtigem Heimsieg in diesem Jahr, beheimatet 2027 einen Sprint. Für erhöhten Puls bei den Fans – und den Fahrern – wird der Sprint durch die Häuserschluchten von Monaco sorgen. Weitere Sprints sind in Australien, Japan, Kanada, Brasilien und Katar geplant.

Mit Portimão und Istanbul kehren 2027 zwei großartige Rennstrecken in den Kalender zurück. Der Große Preis von Portugal feiert nach sechs Jahren Pause sein Comeback – das letzte Rennen 2021 gewann Lewis Hamilton (GBR) im Mercedes-AMG F1 W12 E Performance. Der Türkei-GP bildet zusammen mit Aserbaidschan und Singapur einen von insgesamt drei packenden Triple-Headern. 2020 schrieb Lewis im Istanbul Park Geschichte, als er seinen siebten Weltmeistertitel holte, mit dem er Michael Schumachers (GER) damaligen Rekord einstellte.

252. Grand-Prix-Sieg für Mercedes-Benz
Der Große Preis von Aserbaidschan 2026 markierte einen weiteren Meilenstein in der langen Motorsport-Historie von Mercedes-Benz. In Baku holte die Marke mit dem Stern ihren 252. Sieg als Motorenhersteller. Mercedes-Benz brach damit den bisherigen Rekord und steht jetzt an der Spitze der Hersteller mit den meisten Siegen. Ferrari liegt mit 251 Siegen auf Platz zwei.

Der Grundstein wurde 1954 und 1955 gelegt, als Juan Manuel Fangio (ARG) und Stirling Moss (GBR) mit dem Mercedes-Benz W196 R die Konkurrenz dominierten. Nach dem Debütsieg in Reims, dem historischen Vierfachsieg in Aintree und zwei Weltmeistertiteln zog sich die Marke für Jahrzehnte zurück, ehe 2010 die Rückkehr als Werksteam folgte. Der Beginn der Hybrid-Ära ab 2014 läutete schließlich eine historische Dominanz ein: Zu den beiden früheren Fahrertiteln (1954, 1955) kamen sieben weitere aufeinanderfolgende Fahrer- (2014 – 2020) sowie acht Konstrukteurstitel (2014 – 2021) hinzu und sicherten Mercedes einen festen Platz in den Geschichtsbüchern der Königsklasse.

GT Sport

IMSA WeatherTech SportsCar Championship: Mercedes-AMG Motorsport jagt GTD-Titel-Hattrick 
Kommendes Wochenende fallen auf dem Michelin Raceway Road Atlanta die Titelentscheidungen in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Beim zehnstündigen Motul Petit Le Mans (30. September bis 3. Oktober) können Winward Racing und Mercedes-AMG zum dritten Mal in Folge die GTD-Fahrer-, Team und Herstellermeisterschaft für sich entscheiden. Vor dem Finale liegen Philip Ellis (SUI), Russell Ward (USA) und Winward Racing sowohl im Fahrer- als auch im Teamklassement mit sechs Punkten Vorsprung an der Spitze. Wie bereits in den vergangenen Jahren ergänzt Indy Dontje (NED) das Line-up beim traditionellen Saisonabschluss im US-Bundesstaat Georgia. In der Herstellerwertung liegt Mercedes-AMG 94 Punkte vor dem Zweitplatzierten. Mit Lone Star Racing geht ein weiteres Customer Racing Team in der GTD-Klasse an den Start. Am Steuer des Mercedes-AMG GT3 #80 wechseln sich Lin Hodenius (NED), James Roe (IRL) und Luca Stolz (GER) ab. Rennstart ist am Samstag um 18:10 Uhr MESZ.  

Titel-Showdown beim Indianapolis 8 Hour: Fünffacher IndyCar-Champion Álex Palou zählt zum Mercedes-AMG Motorsport Aufgebot beim Saisonfinale
Auch 2026 tragen die Intercontinental GT Challenge (IGTC) und die GT World Challenge America powered by AWS ihr Saisonfinale wieder im Rahmen des DESDER Indianapolis 8 Hour (8. bis 10. Oktober) aus. Bei der siebten Ausgabe des Langstreckenrennens auf dem berühmten Indianapolis Motor Speedway fallen die Titelentscheidungen in beiden Wettbewerben. Für das Event ist ein Rekordaufgebot von 29 GT3-Fahrzeugen von neun Herstellern gemeldet. Darunter sind auch sechs Mercedes-AMG GT3, die von fünf Kundensportteams eingesetzt werden.

Vor dem Finalwochenende liegt Mercedes-AMG Motorsport sowohl in der GT World Challenge America als auch in der IGTC in der Fahrerwertung in Führung – in der GT World Challenge America zudem in der Team- und Herstellerwertung. Ein besonderer Fokus liegt daher auf den zwei Performance-Mannschaften in der Pro-Klasse. Prominentester Neuzugang im Aufgebot ist der frischgekürte fünffache IndyCar-Champion Álex Palou (ESP), der gemeinsam mit AMG Junior-Fahrer Lin Hodenius und IGTC-Titelaspirant Luca Stolz für das Mercedes-AMG Team Lone Star Racing an den Start geht. Stolz’ größter Konkurrent um die Fahrermeisterschaft ist Markenkollege Maxime Martin (BEL), der sich das Fahrzeug – eingesetzt vom Mercedes-AMG Team JMF Motorsports – mit den Meisterschaftsführenden der GT World Challenge America, Mikaël Grenier (CAN) und Michai Stephens (USA), teilt. Vor dem entscheidenden Lauf belegen Maro Engel (GER/68 Punkte), Luca Stolz (61) und Maxime Martin (60) die ersten drei Plätze der IGTC-Fahrerwertung. Weil Engel zeitgleich beim DTM-Finale in Hockenheim startet, messen sich Stolz und Martin im Rennen um den Fahrertitel.

Drei weitere Mercedes-AMG GT3 von GetSpeed Team PCX Racing, JMF Motorsports und TR3 Racing treten in der Pro-Am-Klasse an, MAD Joker Racing startet mit einem Fahrzeug in der Am-Wertung. Rennstart ist am Samstag, 10. Oktober, um 18:30 Uhr MESZ. Im Rahmenprogramm tragen außerdem die GT America powered by AWS und die Pirelli GT4 America ihre finalen Saisonläufe aus.

Mercedes-AMG Motorsport Line-up, Indianapolis 8 Hour*

^* vorbehaltlich kurzfristiger Änderungen.

„Wir gehen mit einer soliden Ausgangslage in das Saisonfinale der Intercontinental GT Challenge und der GT World Challenge America. In Indianapolis wollen wir noch einmal eine starke Leistung zeigen und uns mit Titeln in beiden Wettbewerben belohnen. Wir haben ein großartiges Line-up, für das wir auch in diesem Jahr den fünffachen IndyCar-Champion Álex Palou gewinnen konnten – er wird uns mit seiner Geschwindigkeit und seinem enormen Erfahrungsschatz auf dieser Strecke verstärken.“
Stefan Wendl, Leiter Customer Racing, Mercedes-AMG Motorsport

„Der Indianapolis Motor Speedway ist für mich ein ganz besonderer Ort und ich freue mich sehr darauf, mit dem Mercedes-AMG Team Lone Star Racing zum Indianapolis 8 Hour zurückzukehren. Nach meinem GT3-Einsatz 2024 habe ich dort noch eine Rechnung offen. Umso mehr freue ich mich, wieder mit dem Team anzutreten und eine neue Chance auf den Rennsieg zu bekommen. Ich liebe die Atmosphäre und die Fans dort und freue mich auf ein spannendes Rennen. Hoffentlich kann ich die Saison 2026 mit einer weiteren besonderen Trophäe abschließen.“
Álex Palou, Mercedes-AMG Team Lone Star Racing #80

SRO GT Academy: Erfolgreichste Nachwuchspiloten starten 2027 mit dem Mercedes-AMG GT3 in Spa
Die SRO ebnet jungen Talenten den Weg auf eine der größten Bühnen im internationalen GT Sport. Mercedes-AMG Motorsport unterstützt das Nachwuchsprogramm gemeinsam mit seinem Customer Racing Team Motopark. Bei den CrowdStrike 24 Hours of Spa 2027 werden sich erstmals vier Gewinner der SRO GT Academy das Cockpit eines Mercedes-AMG GT3 teilen. Teilnahmeberechtigt sind alle Fahrerinnen und Fahrer unter 30 Jahren mit Silber-Einstufung. Die Qualifikation für den vollfinanzierten Startplatz erfolgt über die entsprechenden Wertungen der British GT Championship, der GT World Challenge America, der GT World Challenge Asia und der GT World Challenge Australia. Den Einsatz im Silver oder Gold Cup übernimmt das Team Motopark aus Oschersleben, das in der Vergangenheit bereits zahlreiche Talente bei ihrem Sprung in den Profi-Rennsport unterstützt hat. Als erster Fahrer hat sich Jarrod Waberski (RSA) über die British GT Championship für den Einsatz in Spa qualifiziert. Die weiteren Teilnehmer werden im Rahmen der noch ausstehenden Saisonfinals der GT World Challenge America (8. bis 10. Oktober), der GT World Challenge Asia (31. Oktober bis 2. November) und der GT World Challenge Australia (26. bis 29. November) ermittelt.

Der Academy-Gewinner in der GT2 European Series powered by AWS erhält zudem ein festes Cockpit in einem Mercedes-AMG GT3 für die kommende Saison des GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup.

„Wir freuen uns, dass sich die SRO bei diesem besonderen Projekt mit Team Motopark für ein Mercedes-AMG Kundensportteam entschieden hat. Ein Team, das bereits in der Vergangenheit junge Talente hervorgebracht hat, die heute feste Größen im internationalen Motorsport sind. Wir bei Mercedes-AMG Motorsport begrüßen das internationale Konzept, Silber-Fahrern durch ihre Leistungen in den jeweiligen SRO-Serien die Chance zu geben, sich für einen Einsatz beim 24-Stunden-Rennen von Spa zu qualifizieren und sich dort in einem Mercedes-AMG GT3 mit etablierten Fahrern in einem hochkarätigen internationalen Starterfeld zu messen.“
Stefan Wendl, Leiter Customer Racing, Mercedes-AMG Motorsport

24H Series: HOFOR Racing feiert GT3-AM-Meisterschaften nach Podesterfolg beim 24H Barcelona
Torsten Kratz (GER), Michael Kroll (SUI), Alexander Prinz (GER) und HOFOR Racing haben sich auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die GT3-AM-Fahrer- sowie Teammeisterschaft in der 24H Series European Series gesichert. Beim Saisonfinale, dem Michelin 24H Barcelona, erreichten sie gemeinsam mit Maximilian Partl (GER) und Chantal Prinz (SUI) den zweiten Rang in ihrer Klasse und übernahmen Platz eins in der GT3-AM-Wertung. Somit gelang dem Team bei seinem letzten Einsatz mit dem Mercedes-AMG GT3 in der 24H Series der 18. Titel in der Langstreckenserie. Die Vize-Meisterschaft geht an das GetSpeed Team JR286, auf Platz drei folgt Viper Niza Racing. HOFOR Racing beendet die Saison zudem auf dem zweiten Rang in der GT3-Gesamtwertung. In der GT3-P/A-Klasse sichert sich das GetSpeed Team PCX Racing den zweiten Platz. Die neue Saison beginnt bereits zwischen dem 8. und 10. Januar 2027. Den Auftakt bildet dabei erstmals das Michelin 24H Kyalami, das anstelle des 24-Stunden-Rennens von Dubai in den Kalender rückt.