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Großer Preis von Belgien 2026 - Sonntag

Großer Preis von Belgien 2026 - Sonntag

Sieg in Spa an einem bittersüßen Tag

  • Kimi Antonelli holte sich am Sonntag den Sieg beim Großen Preis von Belgien, während George Russell eine unglückliche erste Runde hatte, die zu einem Ausfall führte.
  • Kimi startete von der Pole Position, George von Position drei. Beide Fahrer hatten mit fehlendem Boost zu kämpfen, was sich in der ersten Runde auf die Leistung auswirkte und sie auf der Geraden vor Kurve fünf an Geschwindigkeit kostete.
  • Während Kimi in Kurve zwei seine Position an Max Verstappen (Red Bull) verlor, holte er sich diese in Kurve fünf wieder zurück. George wurde von den hinter ihm fahrenden Autos überholt und hatte eine Berührung mit dem Ferrari von Lewis Hamilton, was das Ende seines Rennens bedeutete.
  • Nach dem darauffolgenden Safety-Car-Einsatz fuhr Kimi eine konventionelle Ein-Stopp-Strategie mit Medium-Hard-Reifen. Er legte einen Boxenstopp ein, um Verstappen abzudecken, und behielt dabei seine Position.
  • Ferrari-Pilot Charles Leclerc hatte den Vorteil, dass er während einer virtuellen Safety-Car-Phase an die Box fuhr. Doch Kimi schaffte es, den Rückstand von drei Sekunden auf Leclerc aufzuholen und knapp zehn Runden vor Schluss die Führung zurückzuerobern.
  • Kimi konnte sich langsam aus dem Überholmodus-Fenster zum Ferrari entfernen, um seinen sechsten Saisonsieg und den achten des Teams einzufahren.
  • Das Team reist nun nach Budapest zum letzten Rennen vor der Sommerpause.

Fahrer

Startplatz

Ergebnis

Schn. Runde

Startreifen

Stopp 1

Kimi Antonelli

P1

P1

1:49.098

Medium

 Hard (R18)

George Russell

P3

DNF

-

Medium

-

 

Kimi Antonelli

Nach ein paar schwierigen Rennwochenenden ist es schön, wieder ganz oben auf dem Podium zu stehen. Es war ein hart erkämpfter Sieg, der uns nicht leichtgefallen ist. Wir haben die Führung auf dem Weg zur Eau Rouge verloren, konnten sie aber in der ersten Runde zurückerobern. Es sah so aus, als hätten wir alles im Griff, doch dann verloren wir sie erneut, als Leclerc während des virtuellen Safety Cars an die Box fahren konnte. Wir blieben jedoch ruhig und verkürzten den Rückstand nach und nach. Er war sehr schnell, und selbst nachdem ich ihn überholt hatte, war es schwierig, ihn aus dem Überholmodus-Fenster herauszubekommen. Letztendlich gelang es uns aber doch, und wir konnten den Sieg nach Hause fahren.

Wir haben heute wieder gesehen, wie konkurrenzfähig einige Teams sind. Wir müssen weiter hart arbeiten, gute Leistungen zeigen und Punkte sammeln. Es wird ein langer Kampf bis zum Ende der Saison werden. Wir werden jedes Wochenende einzeln angehen und versuchen, jedes Mal unser Bestes zu geben, wenn wir ins Auto steigen.

George Russell

Es war wieder ein schwieriges Wochenende und ich verlasse Spa enttäuscht, weil wir erneut keine Punkte geholt haben. Solche Wochenenden gab es in letzter Zeit zu viele, aber wir werden uns neu formieren und schauen, was wir in Budapest erreichen können. Wir wollen mit einer positiven Einstellung in die Sommerpause gehen und hoffen, dass uns das mit einem besseren Grand Prix in Ungarn gelingt.

Das Problem mit unserem Boost auf der ersten Runde war ein anderes als das, was wir bereits zu Beginn des Wochenendes zu lösen versucht hatten. Ich hatte einen guten Start und war in einer guten Position, um um die Führung zu kämpfen. Auf der Geraden vor Kurve fünf hatte ich jedoch nicht die erwartete Geschwindigkeit. Ich wurde von mehreren Autos überholt, dann kam es zu dem Zwischenfall mit Lewis (Hamilton).

Wir arbeiten als Team mit Hochdruck daran, unsere Zuverlässigkeit zu verbessern. Wir wissen, dass uns das in dieser Saison bisher zu viele Punkte gekostet hat, und wir sind alle entschlossen, das Problem in den Griff zu bekommen. Es ist für alle frustrierend, aber ich weiß, wie hart alle in Brackley und Brixworth an Verbesserungen arbeiten.

Toto Wolff, Teamchef und Geschäftsführer

Das war ein Tag voller gemischter Gefühle. Kimi war das ganze Wochenende über stark, fuhr ein brillantes Rennen und holte schließlich den Sieg. Er blieb konzentriert, nachdem er die Führung unter dem virtuellen Safety Car an Leclerc verloren hatte, und machte, genau wie in Silverstone, Jagd auf den Ferrari. Diesmal konnte er sich den Sieg sichern, der absolut verdient war.

George hingegen schied unglücklicherweise bereits in der ersten Runde aus. Beide unsere Autos litten unter fehlendem Boost, was die Leistung beim Herausfahren aus Kurve 1 beeinträchtigte. Wir untersuchen derzeit die Ursache dafür. George war davon stärker betroffen und verlor mehrere Positionen. In Kurve fünf wurde er gedreht, wodurch sein Rennen vorzeitig beendet war. Er hatte erneut ein schwieriges Wochenende, an dem er mit mehreren Problemen konfrontiert war, die außerhalb seiner Kontrolle lagen. Wir arbeiten hart daran, diese in den Griff zu bekommen.

Als Team gehen wir erneut ohne die maximale Punktzahl nach Hause. Unser Gesamtpaket ist stark und eindeutig in der Lage, um Siege und beide Weltmeisterschaften mitzukämpfen. Wir arbeiten intensiv daran, unsere Zuverlässigkeit zu verbessern, da dies aktuell unsere deutlichste Schwachstelle ist. Da vor der Sommerpause nur noch ein Rennen aussteht, werden wir alles daran setzen, dies zu erreichen, um mit möglichst viel Schwung in die Pause zu gehen.

Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director

Der heutige Tag war geprägt von gegensätzlichen Schicksalen. Kimi holte sich einen wohlverdienten Sieg, nachdem er die Führung ohne eigenes Verschulden verloren hatte. Er zeigte das ganze Wochenende über eine hervorragende Pace, die er geschickt nutzte, um den Ferrari von Charles Leclerc zunächst einzuholen und ihn danach zu überholen. In Silverstone war ihm diese Chance verwehrt geblieben, weshalb dieser Sieg besonders schön war.

Leider verlief Georges Wochenende schwieriger und sein Rennen fand ein vorzeitiges Ende. Beide Autos litten unter fehlendem Boost, was sich in der ersten Runde auf die Leistung auswirkte und sie unter Druck setzte. Im Fall von George war dieses Problem ausgeprägter. Er geriet in Kurve fünf in eine Gruppe von Fahrern, nachdem er zuvor schon mehrere Positionen verloren hatte. Schließlich wurde er vom Ferrari von Lewis (Hamilton) touchiert. Es war das frustrierende Ende eines weiteren schwierigen Wochenendes für ihn. Wir wissen jedoch, dass er sich davon erholen und mit positiver Einstellung nach Ungarn zurückkehren wird.

Trotz des Sieges hier stoßen wir immer noch auf Probleme unter diesem Reglement. Wir arbeiten so hart wie möglich daran, diese in den Griff zu bekommen, aber offensichtlich müssen wir noch mehr dazulernen. Wenn wir unser Punktpotenzial maximieren und im weiteren Saisonverlauf um beide Weltmeisterschaften kämpfen wollen, müssen wir uns weiter verbessern.

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PR-Leiterin Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
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*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Pressekontakte
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