IGTC: Mercedes-AMG Motorsport mit erfahrenem Aufgebot beim Suzuka 1000km
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- Drei Mercedes-AMG GT3 bei der Jubiläumsausgabe des traditionsreichen Langstreckenrennens
- Mercedes-AMG Motorsport will starke Position in den IGTC-Wertungen weiter ausbauen
- Stefan Wendl: „Der Suzuka Circuit liegt dem Mercedes-AMG GT3 gut.“
Mit der 50. Auflage des Suzuka 1000km steht vom 11. bis 13. September die vierte von insgesamt fünf Stationen der Intercontinental GT Challenge (IGTC) an. Nach den IGTC-Saisonläufen in Bathurst, am Nürburgring und in Spa bildet das Rennen auf dem Suzuka Circuit in Japan den vorletzten Lauf, bevor die Saison in Indianapolis ihren Abschluss findet. Mercedes-AMG Motorsport tritt mit einem erfahrenen Aufgebot an: Insgesamt drei Mercedes-AMG GT3 werden von zwei etablierten Teams in den Klassen Pro und Pro-Am eingesetzt. Ziel ist es, weitere wichtige Punkte für die IGTC-Fahrerwertung zu sammeln, in der Maro Engel, Luca Stolz (beide GER) und Maxime Martin (BEL) aktuell die Plätze eins bis drei belegen.
Drei Mercedes-AMG GT3, zwei Teams, zwei Klassen
Die Teams Craft-Bamboo Racing und 75 Express repräsentieren Mercedes-AMG Motorsport beim Suzuka 1000km. Der Mercedes-AMG GT3 #77 ist ein werksunterstützter Einsatz und startet unter dem Namen Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing. Das Fahreraufgebot bilden Maxime Martin (BEL), Kakunoshin Ohta (JPN) und Luca Stolz (GER). Stolz reist nach seinem Sieg beim ADAC RAVENOL 24h Nürburgring im Mai sowie Rang zwei bei den CrowdStrike 24 Hours of Spa Ende Juni mit 51 Punkten als Zweiter der Fahrerwertung nach Suzuka. Der Mercedes-AMG Performance-Fahrer war bislang bei jedem IGTC-Lauf in Suzuka am Start. Teamkollege Martin gewann in dieser Saison das Bathurst 12 Hour sowie gemeinsam mit Stolz das ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. Er liegt mit nur einem Punkt Rückstand auf Stolz auf dem dritten Rang. Das Fahrertrio Martin, Ohta und Stolz tritt in der Pro-Klasse an.
Einen weiteren Mercedes-AMG GT3 in der Pro-Klasse setzt das Team 75 Express ein. Teameigentümer Kenny Habul (AUS) wird dabei von den beiden Mercedes-AMG Performance-Fahrern Philip Ellis (SUI) und Mikaël Grenier (CAN) unterstützt. Mit Mikaël Grenier und Kenny Habul gehören zwei Fahrer zum Line-up des Mercedes-AMG GT3 #75, die ebenfalls seit 2018 bei jeder IGTC-Ausgabe in Suzuka am Start waren.
Craft-Bamboo Racing setzt zudem einen zweiten Mercedes-AMG GT3 in der Pro-Am-Klasse ein. Das Fahreraufgebot bilden João Paulo de Oliveira (BRA), Kevin Tse (FIA) und Daisuke Yamawaki (JPN). In der Pro-Am-Wertung konnte Craft-Bamboo Racing 2025 einen Klassensieg holen – zum Line-up gehörte unter anderem Kevin Tse.
Mercedes-AMG Motorsport mit aussichtsreicher Ausgangsposition
Maro Engel führt die Fahrerwertung aktuell mit 68 Punkten an. Der Mercedes-AMG Performance-Fahrer gewann in dieser Saison sowohl das Bathurst 12 Hour als auch das ADAC RAVENOL 24h Nürburgring und belegte bei den CrowdStrike 24 Hours of Spa Rang zwei. Aufgrund der Terminüberschneidung der verbleibenden beiden IGTC-Läufe – dem Suzuka 1000km sowie dem Indianapolis 8 Hour im Oktober – mit der DTM wird Engel nicht mehr in die Meisterschaft eingreifen können. Luca Stolz und Maxime Martin reisen damit als aussichtsreiche Titelanwärter nach Suzuka. In der Herstellerwertung liegt Mercedes-AMG Motorsport mit 84 Punkten und nur acht Zählern Rückstand auf die Spitze aktuell auf Rang zwei.
Mercedes-AMG Motorsport Line-up, Suzuka 1000km 1
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Nr. |
Team |
Fahrer |
Klasse |
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77 |
Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing |
Maxime Martin (BEL) |
Pro |
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75 |
75 Express |
Philip Ellis (SUI) |
Pro |
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28 |
Craft-Bamboo Racing |
João Paulo de Oliveira (BRA) |
Pro-Am |
1 vorbehaltlich kurzfristiger Änderungen
Mercedes-AMG Motorsport auch im Japan Cup vertreten
Im Rahmenprogramm der Suzuka 1000km wird das Finale des Japan Cup ausgetragen. Die unter dem Dach der SRO organisierte Serie ist für GT3- und GT4-Fahrzeuge ausgeschrieben. Nach aktuellem Stand wird Mercedes-AMG Motorsport beim Japan Cup durch zwei Mercedes-AMG GT3 der Kundensportteams FIVESTAR with TEAM DreamDrive mit Takashi Sano und Takuya Shirasaka (beide JPN) sowie Max Racing mit Yuya Motojima und Yusaku Shibata (beide JPN) vertreten. Hinzu kommt ein Mercedes-AMG GT4 des Teams POP RACE mit Kelvin Ho (HKG) und Maaya Orido (JPN). Insgesamt fließen vier Rennen in die Wertung ein. Nach den ersten beiden Läufen auf dem Sportsland Sugo und dem Fuji International Speedway steht am 30. August zunächst die dritte Runde auf dem Okayama International Circuit auf dem Programm, bevor das Saisonfinale in Suzuka ausgetragen wird.
Zahlen, Daten, Fakten
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Eröffnung Suzuka Circuit: 1962 |
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Länge Suzuka Circuit: 5,807 Kilometer |
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Anzahl Kurven: 18 |
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Premiere Suzuka 1000km: 1966 – 2026; 2026: 50. Ausgabe (hatte zwischendurch verschiedene Namen, 2018 und 2019 hieß das Rennen Suzuka 10 Hours) |
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Pre-Qualifying: Samstag, 12.09.2026, 03:40 – 05:10 MEZ (10:40 – 12:10 Ortszeit) |
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AMG-Mercedes/Mercedes-AMG Siege Suzuka 1000km/Suzuka 10 Hours seit 1966: 3 |
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Mercedes-AMG GT3 Rennteilnahmen Suzuka 1000km/Suzuka 10 Hours: 3 (2018, 2019, 2025) |
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Das Suzuka 1000km/Suzuka 10 Hours ist seit 2018 Teil des IGTC-Kalenders (2018, 2019, 2025, 2026) |
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Übersicht aller IGTC-Titel |
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Livery Craft-Bamboo Racing beim Suzuka 1000km: Die beiden Mercedes-AMG GT3 #77 und #28 gehen mit einer von Taxis inspirierten Lackierung an den Start – eine Hommage an frühere japanische und aktuelle Hongkonger Taxis; Die leuchtend grüne (#77) und die ikonisch rote (#28) Lackierung werden von Tarmac Works zu diesem Anlass auch als Modellautos produziert |
„Trotz der Überschneidung mit der DTM und der Nürburgring Langstrecken-Serie konnten wir mit Craft-Bamboo Racing und 75 Express ein erfahrenes Line-up für das Suzuka 1000km zusammenstellen. Wir befinden uns sowohl in der Fahrer- als auch in der Herstellerwertung in einer aussichtsreichen Position und wollen das Maximum aus dem Wochenende herausholen, um uns mit Luca und Maxime bestmöglich für das Saisonfinale zu positionieren. Der Suzuka Circuit liegt dem Mercedes-AMG GT3 gut. Vor allem in den ersten beiden Sektoren mit vielen mittelschnellen Kurven kann das Fahrzeug seine Stärken ausspielen.“
Stefan Wendl, Leiter Kundensport, Mercedes-AMG Motorsport
„Nach den IGTC-Läufen in Bathurst und auf dem Nürburgring sind die Erwartungen entsprechend hoch. Wir wollen unsere Führung unbedingt behaupten und den positiven Schwung der bisherigen Saison mitnehmen. Auch wenn Spa für mich persönlich ein schwieriges Wochenende war, hoffe ich, in Suzuka wieder erfolgreich zu sein. Obwohl Luca in der Meisterschaft einer meiner größten Rivalen ist, ist es eine großartige Gelegenheit, gemeinsam mit ihm einen Mercedes-AMG GT3 zu teilen. Zusammen mit Kakunoshin wollen wir um den Sieg fahren.“
Maxime Martin, Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing #77
„Der Suzuka Circuit ist eine sehr schöne, schnelle und anspruchsvolle Strecke, die unglaublich viel Spaß macht. Gleichzeitig fordern die oft hohen Temperaturen und die Luftfeuchtigkeit Fahrer und Teams ans Limit. Ich war bereits drei Mal beim Langstreckenklassiker am Start und konnte bislang nur in der Pro-Am-Klasse 2018 einen Podiumsplatz erzielen. Gemeinsam mit dem Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing möchte ich das in diesem Jahr ändern und an meine Ergebnisse der IGTC-Rennen am Nürburgring und in Spa anknüpfen.“
Luca Stolz, Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing #77
„Ich freue mich darauf, nach Suzuka zurückzukehren. Der Suzuka Circuit ist eine der besten Rennstrecken der Welt. Dass ich seit 2018 jedes Mal dort am Start war, hilft mir sicherlich. Allerdings bin ich damit nicht der einzige Fahrer im Feld. Mit Kenny bin ich dieses Rennen bereits zweimal gefahren und wir hatten dort gemeinsam gute Ergebnisse. Es macht immer Spaß, mit ihm ein Auto zu teilen, und er hat stets ein starkes Line-up. Wir gehen in der Pro-Klasse an den Start, daher wird das Rennen sehr intensiv. Das Ziel ist natürlich immer der Sieg.“
Mikaël Grenier, 75 Express #75
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