Großer Preis von Monaco 2026 - Samstag

Pole Position für Kimi in Monaco

• Kimi Antonelli sicherte sich die Pole Position für den morgigen Großen Preis von Monaco. Sein Teamkollege George Russell qualifizierte sich auf Platz sechs.
• Es ist die erste Pole des Teams in Monaco seit Lewis Hamilton im Jahr 2019 die schnellste Zeit fuhr.
• Die Pole war angesichts der Ferrari-Pace am Freitag eine gewisse Überraschung. Doch die Arbeit über Nacht führte zu Änderungen am Setup, die dazu beitrugen, das Auto zu verbessern.
• Dies führte zu einer verbesserten Performance im dritten Training, in dem Kimi die Zeitentabelle anführte und George den vierten Platz belegte.
• Das Qualifying erwies sich als spannende Angelegenheit, bei der sich verschiedene Anwärter auf die Pole Position zeigten, darunter Ferrari, Red Bull, McLaren und wir selbst.
• Der Schlüssel zu einer schnellen Rundenzeit lag in der richtigen Gestaltung der Out-Laps und Vorbereitungsrunden. Nachdem Kimi bei seinem ersten Versuch die vorläufige Pole Position erobert hatte, musste er sich auf seinem letzten Run noch einmal verbessern, was ihm auch gelang. Er sicherte sich den ersten Platz mit 0,043 Sekunden Vorsprung vor dem Red-Bull-Piloten Max Verstappen.
• George zeigte eine tapfere Leistung, hatte aber mehr Mühe, die Reifen zum Funktionieren zu bringen. Er belegte den sechsten Platz hinter den beiden Ferrari-Fahrern, Lewis Hamilton und Charles Leclerc, sowie dem zweiten Red-Bull-Piloten, Isack Hadjar.

Kimi Antonelli

Die Pole Position in Monaco ist ein unglaubliches Ergebnis. Das Team hat großartige Arbeit geleistet, um das Auto in diese gute Ausgangsposition zu bringen – insbesondere angesichts der Verbesserungen, die wir nach einem schwierigen Freitag über Nacht vorgenommen haben. Es war ein extrem enger Kampf mit so vielen anderen Autos und Fahrern, die alle in der Lage schienen, die Pole Position zu erreichen. Ich freue mich daher riesig, die Pole erobert zu haben, und bin schon gespannt auf morgen.

Das Qualifying verlief zu Beginn nicht ganz reibungslos. Das Auto fühlte sich zunächst etwas auf des Messers Schneide an, aber im Laufe der Session passte dann alles zusammen. Wir haben die richtigen Anpassungen vorgenommen, sodass ich mich bis zum Q3 viel wohler im Auto gefühlt habe. Das gab mir das Selbstvertrauen, im entscheidenden Moment richtig zu pushen.

Das letzte Segment der Session war extrem spannend und man weiß nie so recht, was einen erwartet. Diese letzten paar Zehntel herauszuholen, ist nie einfach, besonders, wenn Max (Verstappen) die ganze Zeit so nah dran ist. Es kam wirklich darauf an, die Runde im richtigen Moment hinzubekommen, und ich bin sehr froh, dass uns das gelungen ist.

Hier auf der Pole zu stehen, bedeutet mir viel, aber gleichzeitig ist es nur der erste Schritt. Ich weiß, wer um mich herum in der Startaufstellung steht, und ich bin mir sicher, dass sie von Beginn an Druck machen werden. Der Fokus liegt jetzt darauf, einen guten Start hinzulegen und das Rennen von dort aus zu managen. Wir haben das ganze Wochenende über eine gute Pace gezeigt, was mir Zuversicht gibt. Aber Monaco ist immer unvorhersehbar. Ich werde versuchen, ruhig zu bleiben, das Beste aus der Gelegenheit zu machen, und dann werden wir sehen, was wir morgen erreichen können.

George Russell

Bislang war es für mich ein sehr schwieriges Wochenende, und das setzte sich im Qualifying fort. Das war in letzter Zeit eine kleine Schwäche von mir und leider hat es dieses Wochenende einfach nicht geklappt. Zwar gab es im Laufe der Session ein paar gute Runden und das dritte Training war vielversprechend, aber solche Momente waren zu selten. Man braucht volles Vertrauen in den Grip, den man hat – besonders hier – und dieses Vertrauen hatte ich nicht ganz.

Es war eine frustrierende Phase für mich in letzter Zeit und ich muss verstehen, warum ich die Reifen nicht so zum Funktionieren bringe, wie ich es sollte. Offensichtlich trägt etwas in meinem Fahrstil nicht dazu bei, das zu erreichen, was ich brauche. Letztes Jahr hat es gut funktioniert, aber diese neue Fahrzeuggeneration erfordert vielleicht eine andere Herangehensweise. Ich habe noch keine klare Antwort, werde aber hart mit dem Team daran arbeiten, das in den Griff zu bekommen.

Mit Blick auf morgen könnte es von Startplatz sechs ein langer Nachmittag werden. Aber es ist Monaco, und da kann alles passieren. Also bleiben wir optimistisch und schauen, was wir erreichen können.

Toto Wolff, Teamchef und Geschäftsführer 

Das war ein spannendes Qualifying, in dem sich Kimi mit einer fantastischen Runde die Pole Position sichern konnte. Es gab viele Konkurrenten, darunter die Ferraris und die Red Bulls, aber Kimi hat im entscheidenden Moment noch einen Gang zugelegt und mit vollem Einsatz überzeugt. Es ist sieben Jahre her, dass wir das letzte Mal hier auf der Pole Position standen, und historisch gesehen waren wir in Monaco noch nie besonders stark. Das macht das heutige Ergebnis umso besonderer.

Was George betrifft, so hat er sich an diesem Wochenende im Auto einfach nicht so wohlgefühlt. Er hatte nicht den nötigen Grip und dadurch auch nicht das Selbstvertrauen, um so stark zu pushen, wie es nötig gewesen wäre. Das ist in Monaco besonders schwierig, denn Selbstvertrauen ist einer der wichtigsten Faktoren, um eine schnelle Rundenzeit zu fahren. Wir kennen jedoch sein Können und sind uns sicher, dass es nur eine Frage der Zeit ist, bis er zurückschlägt. Er hat ein großartiges Team um sich herum und kann sich auf die volle Unterstützung aller verlassen. Wir stehen ihm bei jedem Schritt zur Seite und sind zuversichtlich, dass er gestärkt zurückkommen wird.

Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director

Herzlichen Glückwunsch an Kimi und das Team zur wohlverdienten Pole Position in Monaco! Es ist das mit Abstand schwierigste Qualifying des Jahres, aber Kimi hat es hervorragend gemeistert, indem er sich klug herangearbeitet und das Beste bis zur letzten Runde aufgehoben hat.

Nach unseren Schwierigkeiten am Freitag haben unsere Ingenieure über Nacht im Simulator gearbeitet und eine vielversprechende Richtung gefunden, die dem Auto etwas mehr Stabilität und Vorhersehbarkeit verlieh. Das dritte Training begann gut und George fand sofort seine Pace. Bald fuhren beide Fahrer ordentliche Rundenzeiten und berichteten, dass sich die Balance verbessert hatte. Wir haben daher vor dem Qualifying nur sehr wenig an den Autos verändert.

In den ersten Runden hatten beide Fahrer mit der Strecke zu kämpfen, da diese etwas an Grip verloren hatte und die Balance der Autos insgesamt unausgewogen war. Als sich die Strecke verbesserte, tat dies auch das Auto von Kimi, und in der Schlussphase sah es so aus, als wäre er bei der Vergabe der Pole Position dabei. Für George war es leider ein harter Kampf, da sich die Reifen nie so anfühlten, als würden sie wirklich greifen. Wir werden in den kommenden Tagen aufarbeiten, warum so ähnliche Setups bei den beiden Fahrern ein so unterschiedliches Fahrgefühl hervorgerufen haben.

Jetzt müssen wir unsere Aufmerksamkeit auf das Rennen morgen richten. Von der Pole Position zu starten, ist nur der erste Schritt zu einem guten Ergebnis in Monaco. Es ist immer ein langes und unvorhersehbares Rennen, und es gibt viele Situationen, vor denen wir uns schützen müssen, wenn wir morgen gewinnen wollen. Unser Ziel ist es, George nach vorne zu bringen und Kimi dort zu halten, wo er ist. In Monaco ist das jedoch oft leichter gesagt als getan.